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最近几年,我明显感觉到农村的车是越来越多 ,几乎每家每户都有汽车,有的家庭还不止一辆。车变多了之后道路还是原来的道路,虽然实现了村村通 ,但是道路仍然相对狭窄,难以满足短时间的大量通行。
城市堵车我们都习以为常,农村堵车还算比较新鲜的。这次五一假期我回老家的时候 ,没想到我们村竟然堵车了 。每当堵车变道的时候,越小的车越容易变道通过,虽说我开RS3空间相对较大 ,但是每次和别人的车相会的时候我都可以精准操控RS3安全通过,这要得益于RS3精准操控系统。RS3定位于超值家用代步SUV,大空间确实是适合家用。现在其实道路上行驶的SUV里 ,经常能看到新宝骏RS3,因为性价比确实挺高的 。作为工薪阶层,我知道六、七万的价格买不到大众 、本田、丰田,却可以买到新宝骏RS3。
RS3的方向盘没有虚位 ,可以说是指哪打哪,细腻的操控即使是新手也能驾驶得了。而且RS3的后视镜视野比较大,可以清楚看见车身的位置 ,加上SUV的视野比较高,在狭窄位置会车时候,RS3没有让我失望过 。
现在出门不论远近 ,炎热的天气,路上的灰尘我可忍受不了,所以我更愿意开着车出去。
这张照片我没拍好 ,其实RS3的车身可不是那么短
内饰配置很丰富,这个车买的真值!车载互联系统更是将科技感体现得淋漓尽致啊。所以说我们国产车走在科技前沿,新宝骏RS3也是哦
中控屏幕桌面设计很简单 ,但是功能不少,可以操控开车自动落锁,车窗升降,微信代发等等 ,功能太多了数不过来了,这个需要熟悉习惯一下了,毕竟以前很少听说 ,更别说上手使用了
再换个角度看,液晶电子仪表盘看起来也是满满科技感
独特的门把手开关,很多小设计
中控台配色干净整洁 ,开车行驶过程心情一定会心情愉悦啊 。
最最装逼的莫过于这个推杆挂挡了,简直像飞机的手推杆啊。。 。。。
实体按键,确保行驶中安全性 ,我是觉得像特斯拉那种全触屏式操控的方式特别危险,需要眼睛去找需要的东西在哪里。
前座空间和后座空间没有啥突出的表现,也就那样 ,小型suv都差不多,够用的!百八十斤的胖纸可以绰绰有余啦 。
尾箱掀起来的空间一览无余,够大吧?自己看。
全景天窗,长途驾驶都不会觉得压抑啦
没有什么可以阻挡 ,我对自由的向往,天马行空的生涯,脚下踩着坚定的步伐 ,大步向前迈。 这么宽阔的视野,这么好的轿车,对生活充满向往吧!
坐标成都 ,7.68万入手新宝骏RS-3,1.5L手动豪华版——提车作业!
提车也有三四天了,利用周末休息时间来说说提车用车感受 。对于E300的外观我第一眼感觉就是帅 ,特别是蓝色超级喜欢,但是我老婆还蛮喜欢这个粉色,购买E300主要是给老婆上下班代步使用的 ,最终还是选择了她中意的颜色。外观设计我认为比较有特色的是隐藏式的门把手,可以无钥匙进入,很有科技感,还能降低风阻。特斯拉也是这种隐藏门把手设计 ,一下子就感觉档次提高了不少,向高端车看齐了 。
科技感棒棒哒
大大的日间行车灯
后视镜摄像头
车库旁的一角
穿山越岭无所不能,哈哈
然后说一下坐在内舱的感觉 ,我们提的是三座版本,内部空间完全够用,副驾驶座椅调到舒适位置第二排的座椅腿部空间也是绰绰有余 ,我1.72身高感觉压力不大,如果座椅可以上下调节就更加完美了。比起E100、E200感觉整车的高度低了不少,底盘调校也很稳 ,开起来驾驶舒适度还是挺不错的。另外E300的空调挺凉快的,一共有9个风量档位,不过开到最高档响声有点大 ,我感觉空调比我的燃油车还凉,这点必须点赞 。
内饰空间来一张[嘻嘻]
副驾驶还有两个挂钩,平时挂奶茶很方便哦[得意][偷笑]
后排左边还有个空间,平常放点小物件也是可以的
1.72身高的乘坐后排空间
最后再说说我比较满意的E300的功能 ,第一个就是ACC自适应续航,这个功能很实用,在路况好的时候打开智能跟车 ,不用踩油门,车速也可以自己调节。而且前车停车看我们的车也会跟着停下,还能保持一段安全距离。跟朋友炫耀这个功能的时候他们也觉得挺酷的 ,内心有点小骄傲,哈哈哈哈 。第二个是自动泊车功能,像我老婆这样的新手女司机应该会非常喜欢这个功能 ,可以解决停车的难题。不过建议大家还是要把开车的基本功练好,不能过度依赖自动泊车,不然以后开其他车没有自动泊车了会很失落的 ,哈哈哈。
功能触碰式按键
自动泊车功能
自动泊车入位
总之,我和老婆对E300还是很认可的,出行代步很实用,在市区走走停停的路段根本不慌 ,也不用担心油耗问题,车子充电充满一次也可以用一个星期,功能方面该有的都有 ,而且还有一些高科技的功能,国产车在新能源方面也进步了不少。
新宝骏RC-6的入手感言,在此和大家浅谈交流
本人90后一枚 ,之前跟媳妇上下班或者其他出行,都是坐公共交通,感觉都还好 。自从家里有了宝宝后 ,买车就成为了刚需。跟媳妇合计了下,无奈我们也是刚结婚不久的90后小夫妻,都是普通上班族 ,结婚把新房子搞利索后就没有啥积蓄了,所以买车的预算不多。?看了很多喜欢的车,但是大部分都超出了我的预算,最开始是关注传祺、奇瑞 。传祺的性价比不高 ,油耗却老高,奇瑞的车不好看。最后是在朋友的推荐下,看了新出的新宝骏RS3。?首先是觉得这个品牌的车大街上挺多的 ,对品牌比较放心 。去年9月份在4S店一眼扫到了宣传新宝骏RS3上市的广告海报,然后就店里看了下RS3的实车。当我看到它的第一眼,就觉得这个车外观挺新颖大气的 ,颜色就更不用说了,非常喜欢。深入了解后,发现它的配置算比较高 ,带了现在最新潮的智能车联网的功能,可以语音控制 、投屏啥的,性价比高 。跟媳妇一商量 ,最后的结果就是把新宝骏RS3收入囊中,哈哈!
坐标四川成都,我提的是1.5L手动,豪华版的 ,裸车7.68万。星辰蓝真的是骚气,可以让我在朋友面前装下,等哪天有空在车身上再搞个贴纸 ,内容就贴---男人可以没钱,可以不帅,但是一定得骚 ,哈哈。
左右45度,最酷的角度 。7.68万的这车,不仅满足基本出行需求 ,同时也满足了我对SUV的偏好,而且是国六的排量哦。
说真的,如果只是看 ,还真根本看不出它是一台小型SUV级别的车。整体年轻有活力,而且看起来有种厚重感,给人一种稳的感觉。
RS3的尾灯也是我比较喜欢的一个地方,尾灯的熏黑贯穿造型 ,夜晚体验效果简直是很酷,尾部也设计的显得大气!
我驾照虽然拿到手有段时间,但之前开车少 ,严格意义上算是新手 。现在很多人买车都是选自动,但是我还是选择了手动,一个是想磨炼下开车技术 ,享受手动的驾驶乐趣,另一个就是手动的这个版本价格合适啊,而且经济性也不错 ,开了4千多公里,油耗始终都是在6个以内,等夏天来了再开空调看看油耗咋样。
10.25英寸的中控液晶显示屏 ,这个设计真的很喜欢,给整个中控档次提升了不少,而且很实用。顺带说一下:方向盘两边有定速巡航,音响 ,语音控制等按键,最爽的是,车里可以把手机投屏到车子里 ,发微信语音什么的这都小菜一碟,路上还能抢上几个红包,上一回公司群里发红包 ,嘿嘿没错过还拿了个手气最佳,略爽!
全景天窗,没想到吧 ,这个价位的车竟然配有这个,减价不减配 。
前后排驾驶空间和后备箱空间,大伙自己看图 ,我就不多说了,空间很足够的,家用没得一点问题。
近远光灯,包括日间行车灯都是LED的 ,好兄弟看了我这车也心动,我看到现在宝骏有个合伙人计划,就是我介绍朋友来购买会有福利 ,看来我要努把力哈哈!
最后上传钥匙认证下身份,新宝骏钻石的设计看起来档次不错,不跌身份。不说了 ,老婆喊我去带娃了,下次再跟车友们继续分享!
正脸
后侧脸
前侧脸
提车,跟美女销售合个影
新车交付区
车机绑定
前排空间
主驾驶位置
传说中的大绿本
车机投屏展示
360全景摄像头展示
到家拍个侧面
多功能方向盘
橙色座位锁边
收音机自动搜索保存
之前开的车是10年上牌的08款1.6L自动智能型颐达 ,到现在已经10年了,合计卖了再换一个B级车 。孩子大了,出去玩带上老人 ,我那A级车略显拥挤,由于手头资金紧张,一直研究二手的天籁和雅阁。还想买新一点儿的,还想功能多一点儿 ,还想价格便宜,所以,二手也是不太好遇 ,另外二手水也深,虽然咨询了不少专家朋友,但没有一个敢说一定能保证一点儿问题没有。so 。。。一拖再拖 。 一个偶然的机会 ,看到的这款新宝骏RC6,颜值就吸引了我,因为一直不想买SUV,总觉得开着不舒服 ,轿车底盘低,对于我这种总爱掉坑上台的来说,磕碰底盘也是心疼。这款车不管是颜值 ,实用性,空间,价格,底盘高度......都吸引了我 ,正赶上有个朋友在宝骏做店长,在简单了解了几天后,就准备购买。当时有四辆现车 ,一辆白色的豪华版,两辆红色的尊享版,一辆蓝色的旗舰版。豪华版配置有点儿低 ,不予考虑,媳妇儿说我眼瞅奔四的人了,开红色的不太符合年龄 ,但是蓝色的当时没看到车,不知道能不能接受 。后来看了实车后,决定入手这款旗舰版。赶上这辆车是之前别人预定的 ,但因为疫情的原因,资金没到位,没法提车了,我就占了个定金的便宜。直接全款 ,免去了不少麻烦事儿,当天提车,交税 ,落牌 。落地价都没到指导价 7日提车,特意开了几天才来发帖子写感受。总体来说,1.5T的发动机 ,149马力,动力不够强劲,但日常市区内代步基本问题不大 ,而且满载的情况下,也没有感觉起步太慢。比起以前的1.6L,肯定是有过之而无不及 。自动记忆座椅 ,在上下车提供了不少方便。座位调到最高的时候,基本跟SUV的视野是一样的,有一种买一种车,体验两种车的感觉。轮胎很大 ,造型很酷,而且蓝色也比较亮眼,跑在路上 ,赢来了不少关注的目光,新宝骏的钻石标设计的也很帅,好几个在停车等红灯的时候都问我这车是啥车 ,多钱买的,最后都感叹一句,真好看!心里的那种虚荣心油然而生 。辅助驾驶还在摸索中 ,用了两次,还是不太放心,跟车功能还挺好的。就是方向盘总自己动 ,虽然调整的也还好,但是看得我还是比较害怕,而且在前方车急刹车的时候自动刹车比较狠,没有预判的时候还真是有点儿突然。方向盘的轻重可以调节 ,这个挺好的,可以适应不通人的驾驶习惯 。我调到舒适后,感觉方向盘非常的轻 ,操控起来比较舒服,运动模式的方向盘就比较沉一点,但是有操控的驾驶乐趣 ,标准就介于两者之间了。油耗目前来看,屏显显示的不低,都已经10个油了 ,可能是新车?而且一直在市区的早晚高峰开,也许不太准,后期我再品品 ,看看油耗能不能降低点儿。目前没有发现贴吧里所说的什么异响之类的。远程启动之类的事儿,还没测试 。开关门好像还可以。但有时候好像没信号似的,读不到车的信息。 最后,还得吐槽一下缺点吧!1、车机对苹果实在是不友好 ,基本上是不能投屏,只能连接蓝牙打电话听音乐,没有投屏的车机根本不具备导航功能 。好在我还有个小米手机。因为车机是华为做的 ,估计对华为支持力度挺好吧?看来以后我也得换华为手机了。2、副驾驶不是电动座椅,当初没注意,一直以为是前排座椅都是电动的 ,顶配了,居然副驾驶不是 。。。我爸坐前面调整的时候我还告诉他是电动的,他找了半天 ,整的乌龙了 。3 、没有电动折叠后视镜功能。咱可以不是锁车自动关,但都这个配置了,你给我个一键手动折叠我也能接受啊!4、电动尾门关的不够快。有一次我感觉都半天了 ,应该关上了,结果一开车后门又开了 。建议后期能否优化一下。5、每次投屏都需要在屏幕上同意。应该带记忆功能,至少上次蓝牙的地址应该可以默认投屏连接,要不上车还得研究半天投屏的事儿。 总体来说 ,我还是比较满意这款车的 。希望车机系统能升级的越来越好。
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