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雪佛兰科鲁泽精准定位为紧凑车，在合资中科鲁泽主推性价比，在动力、配备层面都比平级合资企业参赛选手更有优点 。仅仅即然科鲁泽优势多多的 ，内行为何科鲁泽不强烈推荐买？
内行为何科鲁泽不强烈推荐买？
1 、三缸发动机运作层次感差
尽管科鲁泽如今带来了1.5L四缸发动机 ，可是科鲁泽的市场销售主力军或是三缸车型 。通用性在三缸发动机技术性上一直处在领域前端，仅仅三缸发动机与生俱来的问题会致使其噪声大 、震动大 ，这也是我们所抨击的；
2、车内饰层次感差
车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑 ”。科鲁泽的车内饰尽管设计方案得还不错 ，可以给消费者提供非常好的视觉效果感观，可是车里选用了大规模硬塑料材料 ，促使车箱拥有极强的低价感 ，与此同时中控台显示屏的大小也不太大，欠缺高新科技气场；
3、性价比不高
老实巴交说 ，科鲁泽在大家 、丰田汽车等知名品牌的合资企业车系中的确有一定的性价比 ，可是对比起同等级同档次的国内车系性价比也不高了。在十万元等级家用车中，北京长安 、好意头等国内品牌优点十分显著 ，不论是车内饰或是配备上科鲁泽都没法匹敌；
4、品牌影响力弱
中国顾客在购车的过程中除开看好车子的产品力之外 ，车子的牌子也尤为重要，终究安全驾驶流行的受欢迎汽车品牌才可以变得更有脸面 。而雪佛兰近些年在中国过得并不太好，绝大多数人到购车的过程中都不容易第一时间考虑到这新款车 。
雪佛兰科鲁泽的信誉如何
网民“雅安市”：最满足的便是雪佛兰这一知名品牌品质了 ，合资企业老知名品牌就是我挑选它的最大的要素。更何况车辆的动力很非常好 ，这也是我们最满足的一点，发展就可以看出去它持续不断的动力_出 ，尽管排气量小可是涡轮增压器的汽车发动机动力的确非常好 。仅仅汽车发动机噪声和冷机运作时的振动非常大 ，有点儿降价 。
网民“LEECHAN”：雪佛兰科鲁泽的动力和配备也有汽柴油合理性非常好。尽管在市内走动的情况下，觉得不出来他的动力多强 ，可是一旦上快速这一差距就出来 ，高速行驶加速哪些的都非常轻轻松松 。后排座室内空间略微有点儿紧凑，并且里面_有汽车头枕（仿佛许多美国车全是那样？） 。
网民们针对科鲁泽的动力主要表现 、外型也有耗油量令人满意 ，可是针对科鲁泽的隔音降噪主要表现 、后悬架避震。冷机运作时的颤动的振动主要表现调侃较多 。
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科鲁泽雪佛兰优缺点是什么
在合资品牌里 ，雪佛兰的表现是比较中庸，在紧凑型轿车里 ，雪佛兰科鲁泽它的销量是排名在10位以后 ，还差一些就让吉利帝豪给超越了，从价格上面来看，雪佛兰科鲁泽并不是很高 ，指导价就在8.99-11.99万元 ，可以说跟很多国产品牌大致相当，低价卖出这个销量 ，这个还是跟三缸发动机有关 。从各种宣传上来看 ，三缸发动机都比较省油，美系车被称为油老虎 ，那么雪佛兰科鲁泽油耗有多高呢？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：雪佛兰科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI；现在行驶大约5000公里 ，仪表显示的油耗是在7.5L，个人感觉还是不怎么省油 ，当然油耗也不算很高；平时就是在市区道路上行驶 ，主要用于上下班，有时候还是稍微有点堵车 ，高速上油耗在6L以下吧！
车主二：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T 自动畅快版 国V；驾驶车辆主要是上下班市区行驶 ，平均百公里油耗是在8L左右，还是有点偏高，问了下情况 ，4S店人员说是磨合期 ，通过后就会降下来不少，对于1.3T的三缸发动机来说 ，这个油耗还是不满意的。
车主三：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T 自动痛快版 国VI；行驶有3600公里 ，作为一款1.3T发动机的排量来说，马力还算比较出色 ，在城市道路上行驶 ，油耗是在7L左右，在高速上行驶 ，最低油耗是出现在5L ，本人感觉这款车的油耗还是可以的 。
车主四：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T 自动痛快版 国VI；从目前的油耗来看，感觉是中等水平吧！提车一个月的时间 ，行驶有1500公里 ，基本上是郊区路段，市区和高速是各占三分之一，车辆的百公里油耗是在7.5L左右 ，感觉油耗还是高了些 ，毕竟路况是比较好的，如果能控制在6.5左右 ，那么就差不多了 。
雪佛兰科鲁泽动力搭载的是1.0T和1.3T两款不同排量的发动机 ，并且都是三缸的设计，从工信部油耗来看 ，基本上是5.2-5.8L；从四位车主回答的油耗来看 ，基本上百公里油耗是在7.5L左右，对于一款低排量的三缸发动机来说 ，这个油耗确实是比较偏高。
雪佛兰科鲁泽质量怎么样？
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科鲁泽雪佛兰优缺点是什么?科鲁泽雪佛兰优缺点：
1、优点：出色的外观设计让雪佛兰科鲁泽令人眼前一亮了 ，多种造型的选择也很符合年；
2 、运动化的外观能够博得很多消费者的好感了，在这个看颜值的世界很吃香的 ，不过的外观风格能满足不同人群的需求了 ，定位不高，十万级入门简单，空间和动力表现都不错；
3 、缺点：内饰塑料感比较强了 ，影响了整车的品质感了 ，和自主品牌比还差了一点意思，便利性配置比较低了 ，还有就是全系都是三缸发动机 ，消费者可能不买账。
雪佛兰科鲁泽质量怎么样？
雪佛兰科鲁泽是雪佛兰推出的一款紧凑型轿车，竞争车型有别克英朗、日产轩逸和吉利帝豪等车型 ，全系官方指导价都在十万以下 ，性价比非常高 。
首先来唠唠科鲁泽的质量方面的问题，结合车质网的数据可知 ，该车型的综合得分达到了86分 ，算是一个比较优秀的成绩，并且最新款的科鲁泽在质量方面的投诉也只占到53个 ，算是比较少的水平 ，从车型综合得分和质量投诉量可判断出科鲁泽的整体质量还是不错的 。
科鲁泽的优点：
1 、空间优于同级车型。某同级车型不是在空间方面不是顶头就是腿部的空间明显不足，而科鲁泽无论是在头部空间还是腿部空间都比较充足，这在该价位段的合资车品牌里算是做得比较好的一款车 。
2 、性价比高 。新款科鲁泽在加量的前提下厂家还做出了降价的“骚操作 ” ，而且科鲁泽在综合实力方面远优于同级对手 ，而且它的售价也比同级对手低不少，价格贵的合资车没有科鲁泽的配置高 ，这也是许多人选择科鲁泽的原因。
3、功能配置足 。你能想象一台售价不超十万元的合资车能给你配到坡道辅助 、定速巡航 、后视镜加热和无线carplay功能吗 ，毫不夸张的说，隔壁竞争车型想要有这些配置简直就是奢望 ，不过加钱可以解决一切问题 。
缺点：
1、隔音差。许多车主吐槽科鲁泽的隔音比较差 ，特别是高速行驶的时候，胎噪和风噪全都会涌进车内 ，但是我认为噪音控制方面还可以接受 ，因为这个价位的车隔音水平都旗鼓相当，并不会好到哪里去 ，因为没有二十万以上的车想要好一点的隔音就是天方夜谭 。
2、动力不足 。无论是1.5L还是1.3T车型 ，在中高速超车都是比较乏力的，如果有长期跑长途需求的人群，我建议不要购买 ，不过好在中低速的时候动力表现是比较优秀的 ，日常通勤代步根本不在话下。
3 、发动机抖动 。不少车主反映1.3T的三缸发动机在启动的一瞬间能感觉到抖动，但是日常使用的时候并不会有太大的感觉 ，不过我认为这点还可以接受 ，因为日常使用大多数人不会去在意这个点，而且有舍必有得 ，享受它的优点的同时肯定也要接受它的缺点 ，毕竟鱼和熊掌不可兼得 。
总结：科鲁泽便宜的价格 、可靠的质量和超越同级的配置使它在紧凑型合资轿车中出类拔萃，甚至我认为它的缺点已经变成这个价位车型的通病了 ，科鲁泽非常适合那些预算不足又想要一款配置高、质量好的车的用户来购买。
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