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四缸发动机 ，售价10.99-12.89万元 ，共推出3款车型，那新车在全系换回四缸发动机之后 ，它的驾驶感受会是怎么样呢？
创酷RS搭载了一款代号为LJV的1.5T直列四缸机 ，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm ，零百加速成绩不过8秒 ，相比起老款，新款的动力确实有了不少的提升，日常开车更有底气 。
更重要的升级在于新发动机要比老款的三缸发动机“更从容 ” ，不像老款的三缸机那样 ，深踩油门就很容易就出现发动机嘶吼的情形，现如今创酷RS上的这款1.5T直列四缸发动机 ，拥有更良好的NVH表现 。
与这款发动机匹配的是CVT变速箱 ，这对于一款定价在10万出头的合资小型SUV来说无可厚非。这款CVT变速箱的性格更偏向于家用，但它不会一味地“家用 ” ，开起来软绵绵毫无乐趣 ，而是能在一定程度上照顾你的驾控需求，变速箱的升降挡积极 ，可以比较好地理解驾驶员的意图 ，不会出现深踩油门不走，车辆换挡犹犹豫豫的情况 。
在日常巡航的时候 ，这款CVT变速箱又表现出较好的平顺性 ，几乎感觉不到顿挫 。当然，这款动力总成的调校也并非完美，其表现在急加速的中段会出现部分动力迟滞的情况 ，随后动力的释放又有点突然。油门脚感可以说得上“跟脚” ，除了刚才提到的中段加速输出有点突然之外，其余行程的表现还是比较符合驾驶员的意图的 。
只不过 ，发动机的NVH表现还有点小瑕疵 ，那就是驾驶时车内会听到发动舱传来很轻微的“口哨声 ”，声音倒不是很大 ，但确实对车辆的高级感有点影响 。至于其他隔音的部分 ，考虑到它的价位，我认为这款车的隔音表现并没有太大的问题 ，风噪、胎噪 、路噪等方面的抑制处理得还不错。
刹车方面 ，刹车脚感依然线性，制动力来得很自然 ，只是制动的力度增益没有想像中的那么大 ，或者是来得那么快，当然也不至于说刹不住或者说是刹车没有信心，更不会出现很明显的刹车点头现象 ，所以对于这款车的刹车表现
同样给到中评的是这款车的悬挂部分 ，创酷RS的悬挂稍微偏硬一点，支撑性尤其是转弯时的侧向支撑力是足够的 ，车辆开起来的时候不会有软绵绵的感觉 ，操控的功底还是存在的，只不过悬挂少了点韧性 ，过坎的时候悬挂未能一蹴而就 ，不够干脆，车内仍有一定的碎振 。
方向盘的转向手感低速轻盈高速稳重 ，整体更偏向于日常家用化的调校 ，但运动味道相对欠奉，表现在方向盘的随速随角度增益不够线性 ，中间有段增益的幅度会突然加大 ，此外方向盘的阻尼感一般，中心感也比较欠缺，所以主观上的运动感营造不会很强烈 ，好在这款车的方向盘没有太浓郁的电子味 。有一点值得一提 ，那就是试驾车它配备了车道偏离预警功能，但方向盘介入的力度会比较大 ，颇有种“大力帮你回调 ”的既视感。
静态部分 ，创酷RS的外观基本上与老款保持一致，最大的差别就是新车装配了RS运动套件 ，硕大的中网格栅占据了前脸不少的面积 ，熏黑的车标 、熏黑的中网再搭配上RS红色角标，前脸依旧营造出不俗的运动感 ，以现在的眼光来看 ，新车设计依然精神。
作为一款小型SUV，创酷RS的侧面看上去并不会太小气 ，下滑的车顶造型+上扬的窗线让创酷RS的侧面造型多了些动感和凌厉 。轮毂造型简洁耐看 ，与创酷RS年轻化的造型相匹配，轮胎尺寸为215/55 R17，轮胎为普利司通的泰然者系列 。
内饰方面 ，创酷RS经过了全新的设计 ，更加符合当下潮流的审美，它引入了双10.25英寸的双联屏设计 ，这为车内增添了不少的科技感 ，全液晶仪表盘显示清晰，大字体的速度表和转速表看着也比较直观。中控屏幕的显示同样细腻 ，原生的车机系统中规中矩 ，自带的高德导航系统比较好用，重点是这款车支持无线CarPlay功能 ，这使得车机的好用程度大幅度提高 ，也让创酷RS的车机系统在同价位、同级别上数一数二 。
空间方面，创酷RS提供了不错的实用性 ，2570mm的轴距也并没有太多的“注水” ，即便是坐满五人，后排的腿部空间依然有所保证，并且后排的地台几近全平 ，全景天窗也能为车内的驾乘人员提供不错的视野开扬感 。只不过 ，这款车是全系不配备后排出风口和后排中央头枕的，所以后排乘客尤其是中央乘客的舒适性难免会降低了不少。
近日 ，从官方渠道获悉 ，2021款?雪佛兰创酷已经正式上市 。新车共推出4款车型，其指导售价区间为11.89-13.99万元 ，新车在动力上分别搭载的为1.0T发动机和1.3T发动机 。
新车的外观仍然是运动风格 ，犀利的前大灯组之间嵌有车标LOGO，下置式进气格栅内部为多层式结构 ，搭配着车头下方左右两侧的镀铬饰条点缀 ，使得车头看起来非常的年轻化。
车身侧面，新车的棱角设计分明 ，熏黑处理的多辐式轮圈搭配着红色刹车卡钳 ，加上短促动感的车身姿态，颇有些性能车的既视感 。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270*1791*1627mm ，轴距为2570mm 。
动力方面 ，新车搭载的均为三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力 ，1.3T发动机的最大功率165马力 ，传动系统分别匹配的为6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱。
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