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小编从咸阳地区某经销商处了解到，?丰田RAV4荣放目前有较大的优惠力度 。部分车型综合最高优惠可达8000元 ，其中2020款?2.0L?CVT两驱都市版车型的裸车售价仅需16.68万元。
丰田RAV4荣放车型介绍
外观方面 ，丰田RAV4荣放的前大灯面积较小，配合家族化设计的梯形前进气格栅 ，看上去十分的犀利。车身侧面的线条比较低调 ，采用了比较传统的SUV造型设计，而尾部的造型则比较简约 ，尾灯的面积同样不大 ，与头灯形成了呼应 。内饰方面，丰田RAV4荣放的内饰造型依旧延续了比较传统的设计风格 ，车内最吸引人的地方在于中控台上方的那块大尺寸的中控屏 ，当中继承了导航以及多媒体娱乐等丰富的功能 。动力方面，丰田RAV4荣放提供了2套动力可供选择 ，其中燃油版车型搭载的是一部2.0L自然吸气发动机 ，最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。而双擎版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统 。
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目前 ，2020款?2.0L?CVT两驱都市版车型在优惠之后的价格仅需16.68万元 ，对于丰田RAV4荣放感兴趣的朋友正是入手的好时机 。
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丰田荣放2020款缺点不会很多 ，以下是试驾感觉：1、整车外形 ，各人审美不一样，所以无法客观评价 。但是卖到了43000澳币 ，表面还用那么多的廉价防刮材质我觉得有点说不过去；2 、乘坐感受 ，坐过第三代荣放，这一代座椅的舒适程度要小小的打个折扣 ，但并不是不能接受 ，重点是已经是混动次高配了，居然还是织布座椅 ，不要求是真皮的你最起码给个PU的吧？这一点觉得非常说不过去 ，已经2019年了，丰田连这点配置都要省，怪不得是全世界利润最高的车企；3 、驾驶感受 ，由于是纯电起步 ，所以起步肉我可以接受，而且我也很喜欢那种起步不蹿的感觉 ，但是起步后觉得还是很乏力 ，要速度到30以上才能感受到动力输出功率提升，30以下的发动机噪音我怀疑我在开2011款卡罗拉 。而且转向虚位真的是有点大 ，这就不光是直线肉了 ，转弯也很肉，整个车开起来的感觉就是路漫漫其修远兮。刹车偏软 ，比卡罗拉还软 ，这一点我也不太喜欢，我以前开过皇冠 ，卡罗拉 ，高尔夫，软硬的刹车都感受过，但是RAV4的刹车让我觉得第一次开没有信心 ，不过开的多了适应了肯定也不算问题吧 。
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