网上有关“新车什么时候去做第二次保养呢？ ”话题很是火热，小编也是针对新车什么时候去做第二次保养呢？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
新车什么时候
去做第二次保养呢？
朋友们都知道，新车在买回来之后，做完首保之后还需要进行第二次保养 ，那么新车什么时候去做第二次保养呢？二次保养到底要做哪些东西呢？有哪些坑需要注意的？要花多钱？
说说这个问题 ，希望新手车主朋友可以避免被坑，少花冤枉钱 。
一般地 ，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候 ，车辆已经行驶了大约一万公里左右。
第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了 ，上次说是首保 ，这次有的叫小保养，有的叫大保养 ，什么一大一小交换保养 ，这个叫额外补充项目，一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始 。
第二次保养要做哪些东西呢？
新车的第二次保养相当重要 。保养项目包括发动机 、变速箱 、空调系统、转向系统、制动系统 、悬架 、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。
关键项目仍然是换机油和换机油滤清器 。
换机油
第二次保养的话可以延用首保的机油使用 ，如果想用好点的也可以 。轮谷建议你此时可以换好一点的机油 ，前提是不要被坑。
自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点 ，就用半合成或全合成机油 ，最好用全合成机油 。
换机油滤芯
换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的 。
机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除 ，以洁净的机油供给曲轴、连杆 、凸轮轴 、增压器、活塞环等运动副 ，起到润滑 、冷却 、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
清洁或更换空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯和空调滤芯更换 ，完全取决于车主车辆驾驶工况 ，如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土 ，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的 ，但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换 。
你可以在第二次保养时 ，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯 ，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换 。
如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯 ，如果空调打开后 ，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
以上这两个这两个滤芯你都可以自己换 ，非常简单的 。可以直接在网上购买 ，然后自己替换，不仅节约了时间 ，还省了钱 。
一万公里基本不用换汽油滤芯
你第二次去做保养时 ，4S店可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。
当然一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的 ，因为这个东西不同车型用的类型也不一样 ，外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里 ，那像集成式的那种 ，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。
更换周期参照爱车保养手册
一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准 。
例如：油路不通畅应该换的 。所以如果4S店要让你更换它 ，你最好把保养手册翻出来看看 ，这样就不容易被坑。
因为这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的 。
普通汽车五百一千算客气了 ，像奔驰这种车 ，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的 ，当然 ，钱多人傻的兄弟可以忽略轮谷的建议 。
第二次保养有哪些坑要注意？
首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了 ，除了上面说的这些常规保养项目之外 ，另外有一些项目就需要引起你的注意了！
火花塞一万公里没必要换
如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞 ，如果不是出故障的话 ，就不要换，白花这个冤枉钱。
一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的 ，白金火花塞跑六万公里 ，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里 。
依据情况决定轮胎是否调换
如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证汽车轮胎前后磨损趋于一致 ，会要求你进行轮胎对调更换 ，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡 。
一般情况下 ，只有前后轮胎磨损不一致的时候 ，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量 ，看看是否差别明显 ，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多 ，完全可以推迟做轮胎对调处理 。
现在汽车 ，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为时尚早 。
没必要做其它的更换和清洗
对于新车的二次保养，没有必要做其它的更换和清洗 ，如发动机清洗等 ，因为此时做这些为时尚早，浪费金钱和时间。
其他检查项目 ，如检查冷却液 、制动液 、轮胎压力等 ，一般都是免费的 。
新车第二次保养要花多少钱？
由于不同品牌、不同车型 、不同地区 、不同4s店的保养项目以及收费标准都有所差异，保养价格一般在：350~850元左右 ，主要看机油要用什么品牌的 ，之后还要看会不会选择其它一些项目了 。
总结：
上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。
因为不同的车型厂家要求是不同的 ，但基本上都是大同小异的 ，就上面讲的这些内容和注意事项，具体可以看你车主保养手册上面的内容。
另外 ，车子去保养 ，不要一味听取工作人员的，在第二次保养前仔细阅读保养手册，不需要做的项目坚决不做 ，自己多掌握点养车用车常识 ，就能省点保养费用，避免被坑 。
新车第二次保养多少公里？
一般来说 ，新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右 ，也就是与首次保养相隔5000公里或半年，当然部分车型的首保比较迟 ，在8000公里或者1万公里的话 ，那么二保也会有所延迟 。汽车第二次保养后，新车性能基本稳定 ，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。
二次保养范围 ，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况 ，拆洗机油盘和机油滤清器 ，检查调整转向拆洗前后轮毂轴承 。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等 。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能 ，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
汽车保养
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁 、补给 、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作 ，又称汽车维护 。汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗 ，例如发动机清洗之类 ，二保就做这些项目太早了 。
这样既浪费钱，又浪费时间。其他检查项目 ，例如检查冷却液 、制动液 、轮胎气压等 ，这些一般都是免费的 。注意这里提醒各位车主，二保之前一定要看清楚保养清单 ，不需要的项目建议不用去做 。
一般来说 ，新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年 ，当然部分车型的首保比较迟 ，在8000公里或者1万公里的话，那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后，新车性能基本稳定 ，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次 。
新车二保还是蛮重要的 ，保养项目涉及到发动机、变速箱 、冷气系统 、转向系统、制动系统 、悬挂 、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，重点项目依旧是更换机油和机滤 。
新车第二次保养注意事项
检查机油是否足够。冬天里 汽车正常运转 ，机油发挥着很大的作用 ，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内，可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。
如果下了大雪 ，车被蒙上了厚厚的积雪 ，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃 ，特别是雨刮器 ，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的 。
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