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随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变 ，人们越来越追求大空间 、更舒适的乘车需求 ，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中 。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩 ，但是为了更好地提高自己的竞争力 ，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8 ES共推出四种车型供消费者选择 ，售价区间为29.99-39.99万元。
外观方面 ，2020款别克GL8 ES的外观更加时尚大方，车前脸依然采用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度 ，内部搭配黑色的中网 ，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条 ，大大地提升了质感 ，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网 ，上沿包裹了银色的饰条 ，雾灯区采用凹陷式的设计，更好地突出了立体感 ，整个车前脸看起来时尚动感 。
车身侧面 ，线条修长饱满，采用双腰线设计 ，上腰线采用贯穿式的样式 ，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线采用倾斜的设计 ，在视觉上更有层次感 ，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感 ，车身配备了电动侧滑门 ，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感 。车的尾部 ，简洁大方 ，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起 ，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯 ，后保险杠比较扎实。
内饰方面，2020款别克GL8 ES的内饰有了较大的调整 ，科技感更强 。四辐式的多功能方向盘 ，真皮包裹，集中了定速巡航 、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节 。采用全液晶仪表 ，显示内容丰富 ，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点 ，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方采用了大面积的软性材质加上打孔皮革 ，采用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感 。
车身尺寸方面 ，其长宽高分别为5238*1878*1776mm ，轴距为3088mm 。动力方面，2020款别克GL8 ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机 ，满足国六排放标准 ，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米 ，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
别克“君威 ”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…
现在很多小伙伴的条件是越来越好了 ，周末或者节假日放假都需喜欢开车一家人或者和小伙伴出去自驾旅游 ，享受着大自然美好的时光 。·可是野外或者郊外的一些路可不比城里那么平坦，很多轿车根本就过不去 ，而且即使过得去 ，因为轿车的底盘也是比较低，容易托底 ，所以别克昂科拉是一款非常不错的性价比SUV 。
小编目前从常州别克经销商处了解到 ，昂科拉现车充足，现金直让3万。
先是老规矩 ，我们来看一下昂科拉的价格 ，这一款全新的昂科拉车型的官方售价从12.59万元到15.59万元，这款昂科拉车型的优惠幅度可以高达3.5万元 ，那么这款车型的实际入门价只有9万元左右 ，这样的价格确实非常的不错了，实惠 。
外观方面，这款昂科拉车型的整体外观其实设计的非常的年轻 ，是特别适合年轻消费者的一款SUV 。昂科拉的前面采用了两个硕大的导气孔 ，并且用熏黑材质进行装饰，看起来非常的威猛和运动 ，很唬人。它的大灯采用的是LED大灯和日行灯相融合 ，并且与中网格栅进行了衔接，整体上看起来非常的年轻 。而且昂科拉的车顶采用的熏黑设计 ，更是增加了这款昂科拉车型的运动程度 ，年轻人是很中意的 。
车型侧面，这款昂科拉车型的侧面设计的同样非常的出彩 ，它使用了隐私玻璃以及熏黑轮毂设计 ，整体上的线条非常的硬朗，看起来非常的运动 ，和前脸一脉相承。
车型尾车 ，这款昂科拉车型的尾车使用的上窄下宽设计，在搭配上后保险杠位置的熏黑装饰件，气势还是非常足的 。而且整个车尾设计的非常有质感和层次感 。
内饰部分 ，这款昂科拉车型的中控部分设计的同样是非常的具有科技感 ，其中它使用了悬浮屏幕设计，以及三辐多功能运动方向盘 ，握感丰富 ，整体来说内饰部分设计的较为简洁，但是耐看 ，容易上手。
这款昂科拉车型的后排空间只能算得上够用 ，毕竟这是一款城市SUV，而且在中间的乘客舒适度还是受一点影响的 ，因为地台隆起程度还是比较高的 ，而且并未配备独立的中央后排头枕 。
车身数据方面，这款昂科拉车型的长宽高分别为4295*1798*1607mm ，轴距是2570mm ，别克厂家给昂科拉定义是一款小型的SUV 。
悬架部分，这一款昂科拉车型采用的是前麦弗逊独立悬架后，后扭力梁非独立悬架 ，虽然整体的舒适度有所降低 ，但是在郊外非独立悬架的支撑性还是比较不错的。
动力方面，这款昂科拉车型一共有两款动力 ，昂科拉车型的两款发动机 ，分别为1.0t的涡轮增压和1.3t的涡轮增压，采用的都是三缸发动机。其中1.0t的最大功率125马力 ，最大扭矩180N·m ，而1.3t的最大功率165马力，最大扭矩240N·m至于变速箱部分 。这款昂科拉车型一共有两款 ，分别为6档手自一体以及CVT的无级变速箱 。好消息 ，就是新款克拉取消掉了手动挡，入门就是自动挡。
总的来说 ，现在别克昂科拉的价格并不贵 ，甚至可以说相当的亲民了，感兴趣的小伙伴，感觉去常州别克经销商处了解吧！
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别克汽车比较常见 ，它是一个典型的美系汽车品牌 。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车 ，大家应该都听过 ，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方 。
大家可能会想 ，别克汽车也不过如此 。这里解释一下 ，别克“英朗 ”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗 ”更厉害的车型呢。
今天介绍的这款车是“君威” ，它是由“上汽通用别克 ”公司推出的一款中型轿车 ，它也算是别克旗下的一款“中高端 ”轿车 。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克 。
别克“君威”这款车 ，其官方指导价为17.28万~25.98万 ，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好 。为了讲解方便 ，这里以2021款的别克“君威 ”为例 。
一、动力方面
2021款的别克“君威 ” ，均采用2.0TGDI发动机，即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。
该车发动机的“最大功率 ”和“最大扭矩 ”分别是174千瓦 、350牛·米 ，也就是237马力。
2020款的“哈弗H6” ，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力 。
通过对比可知 ，别克“君威 ”的动力性比SUV“哈弗H6 ”还要好一些 。这里只是为了说明2者的差距 ，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好 。
二 、油耗方面
一般情况下 ，汽车的动力性越好 ，其油耗也就越高 。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高 ，包括奔驰、宝马 、奥迪这3家的轿车 ，别克的油耗也不高。
2021款的别克“君威 ”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6 ” ，其百公里油耗为6.6L 。按油价换算 ，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱 。
如果只看“纸面参数 ”，“君威 ”的油耗算是较低的。因为 ，对于动力性与“君威”接近的SUV ，它们的油耗普遍在7L以上 。而对于同级别的轿车，“君威 ”的价格又适中 。
三 、尺寸方面
2021款的别克“君威 ” ，其长宽高分别是4.913米、1.863米 、1.462米 ，是一款4门5座三厢车。
2020款?525Li?豪华版套装?的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米 、1.868米、1.5米 。
通过数据可知 ，“君威”略比“宝马5系 ”短一些 ，但“后者 ”的价格是“前者”的2倍 。因此，别克“君威 ”的尺寸还可以。
四、配置方面
在安全方面 ，别克“君威 ”均配有6个安全气囊 ，还有胎压监测等配置。
在控制方面，该车采用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键 ”换挡 ，也可以通过方向盘下的“换挡拨片 ”换挡 。
在配置方面 ，该车型均配有自动空调 、后排出风口 、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能 。该车内饰精简 ，偏向于大气 、经典风格。
五 、总结与讨论
别克“君威 ”是一款中高端轿车 ，其价格略微偏高，动力性较好 ，油耗水平较低 ，尺寸空间还行，配置相对较好 。一分价钱一分货 ，“君威 ”虽然有点贵 ，但是该车的综合性能较好 。
对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以 ，与一些豪华轿车的性能接近 ，可能配置上没有它们齐全。
总体而言，“君威 ”这款车还可以，它代表着别克的真实形象 ，是真的别克 。
大家对别克“君威 ”怎么看？
感谢读者耐心地阅读 ，祝您一切顺利！
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