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威马新能源汽车股票的代码应该为天音控股的sz000829。参与威马汽车的上市公司有百度集团、天音控股、天壕环境 、春兴精工 、天汽模等公司 。而其中 ，天音控股（000829）通过上海七鹏创投基金间接参股威马汽车，出资4200万人民币 ，占比17.8344% 。春兴精工（002547）公司控股股东孙洁晓是威马汽车的主要投资人。天壕环境（300332）通过福州资金海峡科技投资基金间接参股威马汽车 ，实缴出资900万元 。天汽模（002510）公司已有的新能源汽车客户包括了威马汽车 。
1.新能源汽车股有：000800 一汽轿车；600104 上汽集团公司；000625 长安汽车； 600066 宇通客车公司；600686 金龙汽车公司；600166 福田汽车北京公交集团；000957 中通客车公司；600458 时代新材等。还有其它和新能源汽车相关的个股，如：600580 卧龙电气；600366 宁波韵升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力远正；000839 中信国安；600192 长城电工；600846 同济科技；氢动力电池；600111 包钢稀土公；000762 西藏矿业；600549 厦门钨业；600459 贵研铂业等 。
2.威马汽车（WM Motor）成立于2015年 ，总部位于中国上海 ，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商 。自创立以来 ，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地 。
3.威马汽车科技集团的团队规模3000人 ，秉承“开放，聚能 ，内驱 ，尊重 ”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才 ，分布在上海（集团总部、设计·采购中心 、智能网联研发中心） 、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部） 、绵阳（自动驾驶技术中心） 、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心） 。
4.2021年10月5日 ，威马正式官宣新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投 ，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投 ，融资金额超过3亿美元 。
首个国内上市的造车新势力？传威马D轮融资已确定领投机构
威马汽车获得3亿美元融资的新闻，引起了投资圈的关注 ，这一笔投资在新能源汽车之中并不是特别巨大 ，但是这一次的投资确实由李嘉诚等家族进行利用投的，而说起李嘉诚相信有很多朋友也是比较的熟悉 ，因为他和拥有的财富也是非常高的 ，那么威马汽车在未来的发展到底是什么样子的呢？
对于新能源汽车来说，现在虽然已经有了很多的品牌 ，都在不断的研究 ，并且也推出了一系列的产品，但是根据目前的情况来看，新能源汽车仍然有着非常大的发展空间 ，那么在这种情况之下也需要投入到比较多的研发资金 ，所以在市场上面进行融资，自然也是一个非常正常的事情 。
通过李嘉诚等家族领头的这样一个情况就可以判断得出来 ，威马汽车在未来的发展还是非常有前景的 ，要不然也不能获得这么多资本的青睐，那么在这种情况之下 ，他们未来的发展也有可能取得更好的成绩。在未来的新能源汽车市场上面 ，很有可能会占据比较重要的作用。
不过对于新能源汽车来说，如果想要获得更好的发展并且占据市场 ，还是需要有着很长的路要走 ，不仅需要和很多的品牌进行竞争，并且也需要有着自己的核心技术 ，只有这样才能真正的在市场上面站稳脚跟 ，也才能够让自己获得消费者的信赖和认可，那么在这种情况之下，对于威马汽车来说也还有着比较多的挑战 。
总体来说 ，这一次李嘉诚等家族领头进行融资的新闻 ，对于很多的股民来说还是一个非常不错的利好消息，也让很多人都看到了希望 ，我们也希望这一家企业在未来能够更好的面临挑战 ，也希望在未来能够发展的越来越好，真正的造出让大家满意的新能源汽车 。
8月20日 ，有接近威马汽车的金融机构相关人士向外透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定 ，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后 ，威马汽车将抢滩科创板。 ”
该人士还称 ，其所在的金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品，他们在此之前对威马进行了C轮投融资 。如若D轮融资成功 ，威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币 。对此威马汽车官方并没有回应 ，不过也没有否认融资事宜。
7月销量继续增长
在刚过去的7月，威马汽车发布销量数据，显示7月销量2036辆 ，同比翻番 ，环比实现“五连增”，再创年内新高 。威马EX5累计销量突破3万辆 ，稳居新势力单车销量冠军 。
2020年以来 ，受市场下行和疫情的影响，新造车企业面临很大的压力 ，但威马汽车取得了不错的成绩。上半年威马汽车累计销售7686辆 ，位列新造车企业第三名，其中6月份销售2028辆 ，环比增长34.9% ，二季度销量环比增加77.8% 。7月7日，第30000台威马EX5正式交付 。
在造车新势力中 ，威马的销量表现不错。7月6日 ，威马官方再宣布，第3万辆威马EX5在上海国展中心店完成交付（这个数据有待核实） 。如果威马披露的数据真实准确的话，EX5将成为特斯拉Model?3之后 ，第二款在中国销量突破3万辆的初创品牌纯电车型 。换句话说 ，它就是国内新势力中最畅销的车型。
相较于蔚来，威马的产品线更加亲民 ，入门门槛也更低。目前威马汽车共有威马EX5以及威马EX6?Plus两条产品线 ，前者定位紧凑型纯电动SUV，NEDC续航里程共有400km与520km两个版本；后者定位于中型纯电动SUV ，NEDC续航里程共有408km与505km两个版本 ，两款车型主要覆盖的售价区间在13万-24万元之间 。
威马的创业团队大部分都来自传统车企，这也让它的气质更为朴实低调 。和蔚来不同 ，威马的销售渠道是自营店和加盟店双轨并行。威马把加盟经销商称为威马合伙人 ，通过系统 、软件来管控，打通线上线下渠道 。截止目前 ，威马现在全国有100多家店 ，正在向两百家门店目标冲刺，且目标放眼三四线城市 。除了家庭用车，威马也有自己的出行平台 ，据威马CEO沈晖透露 ，威马2B和2C比例大概二八开，现在还是2C为主。
2019年 ，威马汽车完成了30亿元的C轮融资 ，其累计融资额已达230亿元人民币 。在2019年，威马表示正在积极推进计划总额为10亿美元的D轮融资 ，受疫情影响 ，有望于2020年内落地 。虽然毛利率还未返正，但是威马的状态还是比较稳定的。（图/文/摄：皆电?周建强）
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