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楼上的这些评论真看不下去了 ，都什么跟什么啊 。
首先可以看出你购车的预算应该在40～50万内 ，这几辆车里性能最强的就是G37，采用了著名的VQ37发动机 ，无论是动力还是声浪都能让人兴奋 ，G37口碑非常好，如果是要一辆飚街耍酷的车 ，那一定就是G37。
新宝马328其实就是以前的330 ，虽说性能也很好，但因为有G37备选，我觉得328就不用考虑了 ，价格贵 ，性价比没有G37那么好，除非你只是喜欢宝马这个品牌 。
GLK300马上要国产了 ，发动机技术比较老旧 ，除了奔驰的品牌外没有什么大的亮点，但舒适 、优雅 ，作为一辆高档的私家车很合格 ，国产后价格应该会下降一部分，如果可以的话等明年国产后去买第一批的GLK ，基本上的部件都是进口的 ，质量不会比进口GLK差，还能便宜不少钱 ，何乐而不为 。
SRX是一辆很有个性的SUV ，很阳刚 、很MAN，如果把GLK和SRX停在一起就能感觉一个是娘娘腔而另一个是纯爷们。如果能接受SRX这种刀辟斧砍的线条，这种有楞有角的造型 ，我觉得SRX绝对比GLK要超值的多 ，从品牌意义来说凯迪拉克并不比奔驰差，虽然通用没有好好的在国内经营这个品牌 。动力、空间 、个性都要比GLK好的多 ，强烈推荐啊 。
综上所述 ，如果是要轿跑，推荐G37 、SUV推荐SRX ，但到底是喜欢轿跑还是SUV就需要你自己斟酌了。
宝马328是什么发动机？
区别最大的就是性能上的差别 320是目前最低的进口3系 家用的运动型轿车 7秒6的提速 分为 时尚版 和运动设计套件版 就是些实用配置上的差别 没有325只有328 328分为 328I 和328M （不是M3） 是装用M3套件的 普通3系 328提速为6秒1 328M为 5秒9 区别就在于M级的套件 还有油电混合版3系 剩下就是拥有M3潜质的 335了 3.0T发动机 5秒的提速 现款M3提速4秒6 预计新款M3也会采用这款3.0T的发动机 进行校调 竞争对手主要是A4 和A5 不过3系是轿车不是轿跑 宝马预计明年出4系以对抗A5
都是2.0T的发动机 。A4是EA888系列的高功率版 ，宝马是N20B20系列的高功率版 。\x0d\\x0d\1·技术层次和研发年代也差不多，都使用了废气涡轮增压、缸内直喷和进 、排气门双连续可变正时气门技术。只是A4是铸铁缸体 ，铝合金缸盖；宝马是全铝合金机体 ，发动机重量宝马略轻些。\x0d\\x0d\2·两车最大扭力一样，都是350N·m 。最大扭力输出区间宝马略早250转达到 ，造成结果就是宝马百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒） 。\x0d\\x0d\3·宝马328发动机的理论最大马力245匹大于A4的211匹。但宝马最大马力输出转速比A4高出700转 ，基本抵消了马力优势（奥迪把最大马力转速提高到相同区间，估计也能压榨出这么多马力） 。\x0d\\x0d\4 、保养上，两车都是建议1万公里保养一次 ，宝马价格略高 ，但使用的机油（美孚1号）也相对较好 。\x0d\\x0d\我个人倾向这两车对比选宝马328。\x0d\因为宝马匹配ZF公司最新的电控8速自动变速箱，根据在5系和7系上使用的反馈 ，群众口碑好于目前奥迪使用的双离合变速器（就是大众深陷质量门投诉的7速DSG变速箱） 。\x0d\其次 ，大众旗下（包括奥迪品牌）使用的涡轮增压发动机，普遍存在耗机油的情况（这点你上网一搜网友反馈 ，几乎成为大众系通病） ，有良心的4S店在买车时甚至直接送你一小瓶机油，告知你2-3千公里检查下机油足量 ，适当添加 。而宝马好像耗机油现象不明显（至少反馈的车友较少）。\x0d\\x0d\个人观点 ，供参考！
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评论列表（3条）
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