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在三胎政策的助推之下，中型SUV市场俨然已经成为了最受消费者关注的细分市场之一 。在该市场中 ，既有汉兰达这样的标杆车型 ，也有瑞虎8和捷途X90这样的高性价比选手 。不过作为捷途家族的旗舰级车款，捷途X90系列在国内市场中的存在感并不强 ，销量数据长期维持在较低水平。
近期 ，2023款改款捷途X90 PLUS正式上市，新车共推出5款配置 ，售价区间10.09~13.99万元 。作为年度小改款 ，新车重点针对配置方面进行优化，同时提供7座版 ，其售价相比普通5座版车型多出0.3万元 ，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何 。
外观设计
2023款改款捷途X90 PLUS整车维持现款车型的造型设计，前脸部分匹配大尺寸的多边形进气格栅，其面积占据前脸的1/2左右 ，具有不错的视觉冲击力 ，宽厚的镀铬饰条与两侧大灯组连接，上方还具备捷途品牌的英文标识。狭长的前大灯组则通过饰板与中网相连 ，灯光方面使用LED光源 ，功能方面具备自适应远近光，自动头灯等 ，同时底部进气口处设置四点纵列式日间行车灯 。
车身尺寸方面 ，新款车型长宽高分别为4858×1925×1780 mm，轴距2850mm 。该款车型的车侧造型较为饱满 ，腰线经过B柱之后进行分段 ，搭配底部密辐式的大尺寸轮圈，看起来豪华感比较突出。
捷途X90 PLUS的尾部设计有些用力过猛 ，高配版本车型底部后包围处匹配扩散器装饰以及双边共双出的镀铬排气 ，看起来确实很唬人 。尾灯组则为烂大街的贯穿式设计，灯光方面虽然使用LED，但是实际的照明效果一般 。
内饰设计
2023款改款捷途X90 PLUS的内饰设计同样未发生变化 ，座舱内的线条以平直为主 ，操作区域呈阶梯式不断向下延伸，看起来具有较强的立体感。不过无论是双联屏还是三幅式多功能方向盘 ，都让我们有一种似曾相识的感觉 ，原创度不高，而且新鲜感不强 。其中新车中控台上方配备双12.3英寸的连体式屏幕 ，内部UI界面设计较为时尚 ，内部加入腾讯生态系统，具备车载微信 ，腾讯路书等功能 ，实用性不错，可惜操作流畅度对比主流产品还是有着一定差距 。
新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹 ，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型较为宽大 ，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可，不过整体包裹性不强。
捷途X90 PLUS普通版车型采用基础5座布局 ，加价0.3万元可以选择7座版 。其中5座版车型的后排乘坐空间较为可观 ，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上 ，不过地台中央以及中间座椅都有着一定的隆起 ，满员乘坐很有压力 。
动力系统
2023款改款捷途X90 PLUS动力方面提供1.5T和1.6T两款发动机，其最大输出功率分别为156马力和197马力 ，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动系统方面 ，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动变速箱，与1.6T发动机相匹配的则是7速湿式双离合变速箱 。
车型配置及购买建议
2023款改款捷途X90 PLUS本次主要的升级重点体现在配置方面 ，其中倒车影像 ，第2排中央扶手，杯架 ，雨量感应式雨刷等功能成为全系标配 ，性价比有所提升 。新车本次共推出5款配置，售价区间10.09~13.99元，接下来车叔将重点针对1.6T动力版本进行详细对比分析 ，看看哪一款性价比更高一些。
2023改款1.6T双离合平层
推荐指数：★
配置点评：仅提供基础功能
指导价格11.68万元 ，功能方面具备车身稳定控制，倒车影像 ，后驻车雷达 ，定速巡航，驾驶模式切换 ，驾驶位无钥匙进入 ，车顶行李架，无钥匙启动 ，12.3英寸全液晶仪表盘 ，仿皮座椅，12.3英寸触控液晶屏 ，蓝牙车载电话 ，手机互联映射，LED灯光，雨量感应式雨刷 ，手动空调 ，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等 ，仅具备一些基础功能 。
2023改款1.6T双离合别墅
推荐指数：★★★
配置点评：提升可观 ，性价比较高
指导价格12.69万元，功能方面增加前排侧气囊 ，并线辅助 ，车道偏离预警，前驻车雷达 ，360度全景影像 ，可开启全景天窗，远程启动 ，主驾驶座椅电动调节 ，后排中央扶手，卫星导航，语音识别控制 ，车联网 ，4G网络，WiFi热点 ，手机APP远程控制 ，外后视镜锁车折叠等，同时轮圈尺寸提升至19英寸 ，功能提升幅度比较可观 ，整体性价比较高 。
2023改款1.6T双离合庄园
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格13.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统 ，同时功能方面增加全速自适应巡航 ，电动后备厢，电动后备厢位置记忆 ，手机无线充电 ，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，220V电源 ，行李厢12V电源接口 ，自适应远近光，车内单色环境氛围灯 ，车载空气净化器等 ，豪华配置进一步增加。
车叔总结
作为常规年度小改款，2023款改款捷途X90 PLUS整车没有明显变化 ，主要是低配版本车型的功能配置有所提升 ，产品力得到加强，不过令人感到疑惑的是 ，新车并未提供此前增加的2.0T动力版本 。通过以上我们对于1.6T动力版本的对比分析可以看出 ，属于中配的2023款 改款 1.6T 双离合 别墅具备完善的功能配置，可以大幅提升消费者的用车体验 ，性价比相对较高 。
在车叔看来 ，捷途X90 PLUS确实有一些亮点，不过整体竞争力并不强，其中在售价方面 ，主打低端市场的它售价对比相比瑞虎8等同家族产品明显偏高 ，再加上品牌影响力本就偏弱，因此它很难取得销量方面的突破。其中在2022年中 ，X90系列的全年累计销量仅为25,734台 ，月均销量数据维持在2000台左右，市场表现不温不火 。最后车叔对于该款车型的评价是：售价偏高 ，竞争力一般 ，不值得推荐 。
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