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在等红灯时汽车静止且不踩油门此时发动机就以怠速工作 。以下是相关信息：1、怠速行驶：怠速行驶是在发动机和车轮处于动力传送状态下节气门处于关闭状态空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机。2 、长时间怠速容易造成积炭：汽车在怠速时处于浓喷油状态也就是说怠速时的车子气门开得很小喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳长时间怠速发动机积碳肯定会更厉害 。
离合全放,不踩油门,这样车会走吗？
汽车行走是需要 踩下离合器，分离动力 ，然后挂1挡 ，在缓缓松开离合器，让离合器和飞轮产生滑动摩擦，平稳起步 ，如果一瞬间松开离合器 ，无法承受大负荷，汽车就熄火了 。
如果走起来了 ，离合器也完全松开了 ，不踩油门靠怠速也是可以走的，但是如果遇到上坡不踩油门 ，就会熄火。
怠速就好比是人始终踩着一点点油门 ，让发动机转速维持在非常低的状态。
离合全放，不踩油门 ，车还是会缓慢前行 ，遇到上坡就会熄火 。
1.因为在怠速阶段，没有踩油门 ，但是发动机仍然在燃烧汽油做功 ，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气 ，做功 。
2.如果将换挡器换到1档后将离合器松开 ，此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动。
3.变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行 ，这个时候 ，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进 。
4.这也就是汽车不加油门 ，只抬离合 ，就可以前进的原因 。
：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上 ，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中 ，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 ，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
离合器是机械传动中的常用部件 ，可将传动系统随时分离或接合 。
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