网上有关“奥迪和奔驰哪个档次高 ”话题很是火热，小编也是针对奥迪和奔驰哪个档次高寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
大部分双车之间的对比，都是基于顶配车型的PK ，往往忽略了入门级车型或者走量车型 。虽然能够反映两车的差别 ，但是不得不承认的是，顶配车型与入门级车型之间存在的巨大差异，并不仅仅是体现在配置水平方面。当然豪华车型更是如此 ，此次我们拿奔驰E级入门版与?奥迪A6L入门级做比较 ，看看他们之间谁才是真正的入门即豪华 。
在做对比之前，首先值得一提的是 ，双双改款的奔驰E级与奥迪A6L在价格方面的差别还是比较明显 ，首先奔驰E260?L的官方指导价43.08万元，而奥迪A6L?40TFSI豪华动感型的官方指导价为41.98万元 。
在前脸部分 ，两车拥有非常明显的区别。首先奥迪A6L依旧是非常典型的“西装型男 ” ，前脸六边形的大尺寸进气格栅使整车变得更有精气神。而两侧的LED大灯也变得更为扁平化，整个前脸给人的感觉很低趴 。奔驰E级在改款之后变得十分“秀气” ，缺乏了之前老款给人的厚重感 。
两款车型的大灯组都相当精致 ，而这个级别中配备的全LED大灯组毫无疑问会作为标配，但是在“灯厂 ”奥迪面前 ，奔驰E260?L还是略显吃亏 ，即使时入门级的奥迪A6L，依然配备了矩阵式大灯，而E级的几何多光束则需要多掏13500元去选装。
奥迪A6L的车身尺寸为5038x1886x1475毫米 ，轴距为3024毫米 ，奔驰E级的车身尺寸为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米 。从数据中可以看出来奥迪A6L除了车身宽度优于奔驰E级之外 ，其余无论是长度还是轴距 ，均小于奔驰E级，不过差别都十分微小 。同时由于双方都是低配车型 ，所以均采用了18英寸的轮毂 ，但是奥迪A6L的规格为225/55?R18，而奔驰E级是245/45?R18。
A6L尾部的设计相对更平直 ，力量感更强 。尾灯在点亮之后拥有十足的辨识度 ，但是相比较A8L那套贯穿式的流水灯，还是略显得平淡了些 。来到奔驰E级的尾部 ，相比较上一代的改变可谓是大刀阔斧。首先尾灯变得更扁平化 ，同时内部做了调整，变得更精致，总之这一代E级的变化虽然争议不断 ，但不得不说是成功的 。
在配置部分 ，A6L配备了非全尺寸的备胎，而E级并没有配备 ，同时A6L支持全车的无钥匙进入功能 ，E级直接取消了该配置，选装都没有 。同样的A6L后视镜功能相比较E级要多出倒车自动下翻功能 ，而E级相比较A6L则是多出了远程启动功能与分段式天窗。
总的来说在外观部分 ，两车并没有因为是低配车型就缺少高配车型才有的“气质 ”，相反低配车型并不会让你穿帮 ，只是在相关配置部分 ，奥迪A6L确实高于奔驰E级 。
在内饰部分，奥迪一向主打科技感 ，即使是入门级别的A6L ，在内饰质感以及科技感的营造上都表现得比较到位 。12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的中控屏幕以及8.6英寸的空调面板组成的三块大屏幕带来的观感十分出色，当然科技感也非常强烈 ，但是对于指纹收集器这个称号也是毫不违和。如果说奥迪是科技感家族的“龙头老大” ，那么奔驰则是将豪华诠释的淋漓尽致，无论是设计还是用料都非常有质感。双12.3英寸的联屏无论是在观感还是使用感受上 ，都要更出色 ，当然全新造型的多功能方向盘看着就精致不少 。
两车多媒体系统均支持触控，但是在整体的页面以及设计方面 ，奔驰E级要明显好于奥迪A6L 。其次在功能方面 ，两车均支持GPS导航，道路呼叫救援 ，车载蓝牙 ，CarPlay与CarLife，基本功能表现基本相当 ，只是E级多出了OTA在线升级功能。
在座椅部分 ，奥迪A6L的表现要好于奔驰E级 。首先材质部分奥迪A6L为真皮材质，奔驰E级仅为仿皮，同时A6L比E级多出了主副驾驶位的4向腰部调节 ，而E级缺少腰部调节 ，却多出了腿托调节，在实用性方面腰部调节比腿托要更好 。此外奥迪A6L的选装项非常多 ，除了前排座椅的加热 ，通风和按摩之外，还有驾驶位的座椅记忆可选装。
来到后排 ，E级由于更长的轴距所以在空间方面要好于A6L ，并且乘坐感受更舒服，而A6L的靠背偏直 ，乘坐舒适性并不是非常出色 。其次在配置部分 ，这辆入门版的A6L座椅加热，通风 ，以及按摩 ，还有第二排座椅的靠背以及腰部调节均需要选装，而奔驰E级则是多出了副驾驶后排可调按钮，以及可选装的后排座椅加热 ，论选装项目 ，奥迪A6L的选择更丰富 。
但是值得一提的是，奔驰E级前后排共有6个手机接口 ，而A6L仅前排有两个。
其次 ，两车的后排均带有出风口，但是独立空调A6L需要选装 ，而E级直接取消这个配置 ，并且相比较A6L多出了车载空气净化器以及PM2.5功能 。
在动力系统方面，奥迪A6L有着压倒性的优势 。首先即使在这辆入门版车型上 ，也搭载了2.0升涡轮增压发动机 ，这台发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米 ，传动系统匹配了7速双离合变速箱；而反观奔驰E级 ，这台入门版的E?260L仅搭载了一台1.5升+48V轻混系统，其最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米 ，传动系统匹配9挡自动变速箱。毫无疑问A6L无论是低扭还是中高速的表现 ，相比较奔驰E级要更加从容，虽然没有45TFSI那样出色 ，但是平时使用也完全足够；而奔驰E级则是在城市行车时有着不错的表现 ，而急加速时由于发动机排量受限，所以发动机的嘶吼比较严重 ，同时也可以明显感觉到储备动力的不足 ，不过话说回来，路面上奔驰E级从来都是慢悠悠的 。
其次在底盘悬架部分 ，奥迪A6L前后全部采用了五连杆独立悬架 ，而E级前后均为多连杆独立悬架 。在行驶过程中可以明显感受到两款车不同的调教风格，奥迪A6L一贯的沉稳厚实 ，在面对坑洼路段的时候底盘非常整 ，质感相当不错，而奔驰E级偏向于舒适性风格，所以在长途过程中的表现相当不错。
枫行视界：赵鹏辉
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
关于“奥迪和奔驰哪个档次高”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[之芙]投稿，不代表秦吼号立场，如若转载，请注明出处：http://sxqinhou.com/qinhou/497.html
评论列表（3条）
我是秦吼号的签约作者“之芙”
本文概览：网上有关“奥迪和奔驰哪个档次高”话题很是火热，小编也是针对奥迪和奔驰哪个档次高寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。大部分双车...
文章不错《奥迪和奔驰哪个档次高》内容很有帮助