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懂车的人会选择三菱汽车，是因为三菱汽车的质量、性能达到了其理想指标。
三菱汽车 ，于1970年从三菱重工的自动车部门独立而出 ，成为一家跨国汽车制造商 。在1976年研发除了“静音轴 ”系统，该技术先后被提供给保时捷 、SAAB使用 。
三菱汽车的发展并非急功近利 ，从4G4型号 、6A1型号发动机 ，再到引进控制系统和变速箱技术等，对工艺的追求 ，不失重工业出身的功底。
三菱汽车公司在2012年成立了广汽三菱汽车公司 ，并于同年首款车型劲炫ASX上市，其优越的动力性能和良好操控性得到了国内消费者的认可 。
如今广汽三菱的车型有欧蓝德、阿图柯 、劲炫 、奕歌、祺智EV 、帕杰罗等 ，其车型外观设计极具动力感 ，汽车配置也都是硬派式 。而且报价也不高，也在一定程度上满足了国内对汽车的相关需求，受到群众欢迎。
三菱简介
三菱 ，很多人知道它是搞汽车和重工业的 ，但谁知道三菱的前身是卖水桶的？三菱汽车 、三菱重工、三菱电机等 。我们今天熟悉的，都是三菱集团的分公司 。除了这些 ，三菱还有近10家世界500强企业 ，数百家会员企业。
1914年，三菱重工参照菲亚特A3-3制造了22辆A型车 ，这是日本历史上第一辆量产车型 。但由于成本高 ，销量不好，这款车型寿命短 ，但足以证明日本在一百年前就试图发展汽车工业 。
1970年 ，三菱汽车独立与克莱斯勒合作。直到2004年，两家公司才结束了长达30年的合作 ，回归三菱重工 。从1996年开始 ，三菱汽车在国内先后与长丰 、东南 、广汽合作，但直到现在，三菱在国内的情况依然不尽如人意 。
然而 ，三菱无疑在国内汽车工业中扮演着重要的角色。至今仍有自主品牌的国产车型仍在使用三菱的动力系统 ，不过是三菱的"遗产 ”或者改进产品。
传祺GA6怎么样？
市区开的话，逍客比较合适 ，SUV座姿高 ，CVT省力 。城郊结合，平均时速能达到30KM以上 ，油耗问题基本不用考虑了 ，都差不多 。推荐408 2.0手动车型，科鲁兹、新福克斯加速1.6车型与408 2.0车型相比 ，加速略慢。菲翔太小众 ，马6实在是太老了，内饰也全是硬塑料 ，这两款不推荐 。
第一推荐是408 2.0手动或2.0 6AT ，就性价比而言，408拥有最大的车身，最宽敞的车内空间 ，也是最便宜的合资车型 ，当然，后悬挂是板车悬挂 ，但标致的调校功力还是很到位的 ，从设计时速和绕桩情况来看，这车还是具有一定的操控性 。此外 ，ESP是不可忽视的安全配置 ，你查阅一下，408 、新福都是全系标配。
另一推荐是新福1.6手动 ，底盘更好 ，但车身较小 。这两款车你自己取舍 。
，传祺GA6作为一款国产轿车发展的还算比较顺利 ，虽然与朗逸卡罗拉这些主流车型无法相比 ，但这也证明了咱们国产车进军轿车市场还是有一定的实力，那传祺GA6的表现怎么样呢？咱们还是从车主的口中了解一下。那小编先大体带大家了解一下这款车，传祺GA6的官方指导价格是10.28万到19.68万元之间 ，它的车身尺寸是4850X1830X1485mm ，定位是中型车，动力方面搭载了1.5T 、1.6T和1.8T三款发动机 ，传动方面匹配了五挡手动和七挡双离合变速箱 ，闲话少说，赶紧听听车主的评价 。
传祺GA6车主评价 ，有哪些满意和不满意 ，大家看看真不真实
第一位车主 。对于传祺GA6最满意的地方是，外观轿跑的车身越看越喜欢 ，车里的空间也超级大 ，配置也很丰富，油耗也非常满意 ，高速的综合油耗在六个油左右 ，市区的综合油耗在七个油左右。对于传祺GA6最不满意的地方是，双离合的顿挫比较明显，发动机的噪音也比较大 。
第二位车主 。对于传祺GA6最满意的地方是外观好看 ，很有时尚感和运动感 ，内饰的用料也很充足，而且内饰的设计有些像奔驰的设计 ，4S店的售后服务也很好 ，每次去了都是照顾的面面俱到，操控性也很好 ，指向精准 ，没有虚位。对于传祺GA6最不满意的地方是，双离合的变速箱在低速的时候有顿挫感 ，车漆有点薄 ，遇到坑洼路面，小石子会把车身刮掉一些漆。
第三位车主 。对于传祺GA6最满意的地方是溜背的设计 ，非常吸引人 ，而且底盘也是采用的阿尔法罗密欧的底盘，所以说过滤很好，高速行驶也很稳定 ，后排空间非常宽敞 ，平常坐三个人一点都不会感觉到拥挤，内饰的用料也很厚道 ，摸起来手感非常好 。对于传祺GA6最不满意的地方是刹车存在异响 ，换挡的时候存在顿挫感和异响，虽然双离合的变速箱换挡速度快 ，但是顿挫感很让人接受不了 ，所以也是希望传祺能够认识到这一点，更换成AT或者CVT的变速箱。
今天给大家介绍的是传祺GA6的车主评价
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