我不是本田党，更不是本田吹 ，但因为家里人买得是本田车 ，自己被迫成为一名本田粉。
11月18日，万众期待的全新一代思域全球首发亮相 。看思域线上直播发布会 ，让我想起了一个月前的iPhone?12发布会 ，虽然发布会内容早已心中有数，但我还是坚持要观看 ，因为这是本田粉最后的倔强 ，同时也抱着一丝希望，本田会带来“One?more?thing” 。
尴尬的是我完美错过了发布会时间，本以为是下午发布的 ，结果外网已经提前发布了 ，但不要紧，我们还是来看车吧~
外观逐渐“雅阁化 ”
新一代思域外观专利图和预告图此前已经曝光 ，此次亮相的全新思域概念车几乎是一毛一样 ，但为了显得有些仪式感，我还是象征性地在社交软件上表达出惊讶的表情 ，强行假装自己是第一次看到。新一代思域依旧会提供两厢版和三厢版车型 ，此次发布的为全新思域三厢版概念车 。
我觉得思域回归到他“最初的样子 ” 。如你所看到的，新一代思域逐渐“雅阁化” ，前脸格栅、灯组造型以及车尾设计都类似于现款雅阁。而这代雅阁刚出来的时候 ，大家都说雅阁像思域，现在全新思域像雅阁 ，所以说思域回归到最初的样子 。
你看嘛 ，因为：十一代思域≈十代雅阁，十代雅阁≈十代思域 。所以，十一代思域≈十代思域。
说实话 ，看到全新思域的那一刻 ，我感到有些失望，跟第十代比起来 ，十一代思域已经“泯然众人 ”。十代思域为什么这么受欢迎？因为外观很个性 、很前卫 、很运动（chok爆） ，一眼就能够让你种草，而全新思域给我的感觉是：外观挺不错的 ，设计也很时尚 ，但没有惊喜，没有思域该有的样子 。
举个不太恰当的例子：十代思域是光鲜靓丽的女神 ，让人一见钟情 ，春心荡漾，回到家还有种念念不忘的感觉；十一代思域就是穿着时尚的女生 ，整体还算ok ，但在茫茫人海中，我可能明天就不忘记她长啥样了（一不小心暴露出渣男的属性） 。新思域啊，你很好 ，但我们不合适。
新一代思域回归到传统轿车的造型 ，虽然C柱还是有些溜背风格，但跟十代思域差距还是有些明显 ，至少全新思域看上去没有“超跑 ”的感觉了 。唉 ，思域终究还是向生活妥协了，曾经的不羁少年 ，成长为稳重派的男人了 ，爷青结！
新思域在尾箱末端使用“小鸭尾”扰流板设计，想让思域看起来更加运动 ，而矛盾的地方是下方又采用了隐藏式排气（双边共两出）设计 ，又想要车辆看上去更协调 。我觉得设计师太贪心了，想要思域保留运动的属性 ，也想要他拥保持均衡 ，讨好大众。大哥，这可是思域啊，你不搞帅一点 ，年轻人又怎么会买单呢?
内饰同样“雅阁化 ”
虽然实车内饰暂时还没有公布 ，不过官图出来了 。新一代风格与十代思域完全不同了，可是当你仔细一看 。咦？怎么有种似曾相似的感觉。
没错 ，新思域内饰是不是很像雅阁呢？不过在细节方面作出调整 ，其中扁平的空调出风口呈现出蜂窝状，从中控台一直延伸至副驾驶位 。这作业抄的让人无语啊······新思域内饰跟运动不怎么挂得上边了 。
关于配置
目前仅仅是概念车 ，配置方面也没有太多的信息。只知道是中控屏幕从7英寸增加至9英寸 ，而仪表盘也换上全数字液晶仪表盘 。
2020年了，思域是本田第一款提供全液晶仪表盘的产品 ，说出来可能有些尴尬 ，哈哈 。
另外，全新思域将搭载全新升级的?Honda?Sensing系统和驾驶辅助系统 ，引入更丰富的主/被动安全配置 ，车辆更智能、更安全，提升并完善思域。
空间方面，新车设计团队秉承本田“MM理念 ”进行设计 ，以人为中心将进行车辆设计 ，包括动力 、安全性能和驾驶乐趣等方面将会有更好的表现。
概念车，动力未公布
目前公布的是全新思域概念车 ，所以动力方面暂时还没有公布 。参考现款车型 ，全新思域将继续搭载1.5T地球梦发动机，传动匹配6MT或CVT变速箱 。喜欢手波的同学放心 ，手动挡肯定会有所保留的。除此之外 ，猜测本田还将为全新一代思域配备e:HEV混合动力系统 。
思域回顾
不可否认，第十代思域将思域提升到前所未有的高度 。不论是从里外设计 ，到动力性能 ，思域都是紧凑型运动轿车的标杆，而思域在销量方面也是有目共睹 ，去年思域在北美市场力压丰田卡罗拉 ，成为轿车销量冠军。
在国内轿车市场，思域的表现也一直十分稳定，刚过去的10月 ，思域凭借22907辆排在轿车销量榜单的第九名 ，产品力一如既往强劲，思域看不出这是临近换代的车型 。
说起第十代思域自然少不了话题性 ，从最开始的加价神车 ，到后来的机油增多事件，再到后来的“秒天秒地”“500万以内无对手” ，包括中保研碰撞测试等 ，思域一直都是舆论的焦点，虽然争议不断 ，但是销量一直非常稳定 ，这也足以说明思域的产品竞争力十足 。
第十代思域出道即巅峰，一直是紧凑型运动轿车的霸主 ，期间不乏实力出众的竞争者挑战 ，扬言“吊打 ”思域。但是思域从未被超越，哪怕是今天，他仍旧是同级的标杆 。
要说国内车迷们津津乐道的思域 ，当然还得数第八代思域 ，05引入国内销售，06年国产上市 。当时我还在读小学 ，也不怎么懂车 ，只知道这辆挂着本田标 、飞翼前格栅和车尾有点往里凹的本田满大街都是，后来才知道原来这是第八代思域。
去年差不多9-10月 ，突然想买一辆二手车 。我在网上“键盘 ”了好久 ，没想到08款的八代思域也要4.5-5万元，差不多12年的车龄 ，这二手保值率实在高的吓人 。其实 ，思域的保值率一直都挺高的，十代思域在网上二手车价格也是蛮高的 ，不信你自己可以上网去看看。但是说起本田保值率最高的车型 ，还得是飞度，飞度这保值率完全就是不按套路来的。
未来展望
再次强调：本田亮相的是全新思域概念车（接近量产水准），所以真正的量产车型估计要等到2021年初 ，海外市场上市要到2021年年中或者年底 。这样的话 ，国内市场至少要得到2022年了 。
凭借“双车”战略，本田近年来在华市场份额不断提升 ，目前除了思域 ，其余车型均已实现双车战略。东风本田“飞度 ”（昵称：来福酱）即将到来，在本田双车战略之下 ，广汽本田“思域 ”基本上是板上铮铮的事情 。我也有理由相信 ，第十一代思域引入国产的时候，除了东风本田思域 ，还会有广汽本田版本的“思域” 。
总结
万众期待的全新思域终于来了。说实话 ，新思域没有给到我太多惊喜，反倒是“泯然众人 ” ，从“超跑 ”变回“买菜车”的感觉 ，但这也是为了迎合更多的消费者口味，毕竟这代思域在不少人眼中还是?“非主流 ”，变回“乖乖仔 ” ，说不定会受到更多人喜欢 ，销量因此而会变得更好 。但不管怎么说，新一代必将会成为有史以来最好的思域 。相信不少车迷朋友和我一样已经迫不及待 ，希望他早日到来了！
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文章不错《08年思域二手车价格 08款》内容很有帮助