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2013款 2.7L 两驱豪华版的 。丰田威飒买了一个月,心里好多话想说,优点缺点统统告诉你!
中规中矩的外观 ,懂行的知道这是好车,不懂的会觉得这是威驰 、威姿一类的。但本人非常喜欢威飒的外观:低调并大气着。这个价位的车中,内饰的做工算得上是非常好的。喜欢浅内饰 。
空间设计得非常好 ,驾驶者和乘坐着都得到了很好的照顾。在中型SUV中是空间设计最合理的一款车。这是一个见仁见智的问题 。每个人对动力的要求不一样,威飒0-100公里的加速时间是9.84秒。对我个人来说这样的动力足够了。(和2.7排量的霸道比,虽然排量一样大 ,加速还是差了一些 。)
操控性非常好,不像SUV的操控那样,反而更接近轿车的操控。但车身的稳定性却非常好 ,毕竟车身宽,轮胎大且宽。这也是和动力一样的问题,每个人的看法和感觉不一样 。不明白说省油甚至百公里八点几升油的同学是怎么开出来的 ,2.7排量的、1.8吨的车,个人感觉百公里18升以下都可以接受。
比同价位的SUV都要好,接近轿车的感觉。后排的座椅还能调节角度 。真皮座椅的质量没得说。有很多人性化的设计,如倒车后视镜调低、记忆座椅和后视镜等等。
这个问题其实不用问 ,每个买这款车的都是觉得性价比合适才买的。至于有的人说价格再低点、配置再高点就更好了,不以为然 。觉得能看上这款车的人都是一些有个性的人,能维持这款车的小众车型的地位才好。所以不希望降价 、增配、国产化。
丰田威飒产品信息曝光 ,有望国产,网友:又是一台加价神车
具体如下 。
中控屏幕拉胯:虽然整体内饰看起来豪华感十足,但偏偏是“一颗老鼠屎坏了一锅粥 ”,不少车主都吐槽中控屏幕黑边很大,美感不足,而且内置的功能没有特色,偶尔还会出现卡顿现象。动力肉。威飒共有两种动力总成,分别是2.0L和2.5L双擎,动力肉指的是2.0L自然吸气版本,这套动力总成在高速上超车略显 。
2022年3月,广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒已经正式上市。威飒搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两大动力 ,提供两种四驱可选,推出豪华版 、尊贵版、至尊版共6款车型,售价区间为21.68万—30.38万元。
前段时间 ,丰田发布了一台基于TNGA-K平台打造的全新中型SUV车型——Harrier,这款车的美国版本为Venza(以下简称“威飒”),据悉 ,威飒有望引入国内投产,扩充丰田在华SUV产品矩阵 。
以美版车型为例,我们先来了解一下威飒这款车的各方面情况。
在外观方面,它采用了全新的设计语言 ,前脸上部分由黑色的装饰条覆盖,中间镶嵌着丰田“牛头标”,logo下方由一条贯穿式镀铬饰条连接两侧造型相当锐利的LED大灯。而下半部分则采用了尺寸较大的黑色横幅中网 ,下格栅底部用了一条镀铬饰条与上格栅相呼应,搭配两侧雾灯区域的黑色扰流板,让整个前脸显得张扬而又锋锐 。
威飒的车身侧面线条十分流畅 ,相较于同级别汉兰达的硬朗线条,威飒明显更加动感,一条贯穿整个车身的腰线 ,在D柱收尾下沉,勾勒出雅致的溜背轮廓,增强了整车美感。
车尾部分 ,自带高位刹车灯的扰流板搭配细长状一体贯穿式尾灯,整体布局层次分明,视觉冲击力较强,宽厚的后包围加上圆孔双排气设计 ,进一步强化了整车动感。
内饰部分,威飒采用了大量黑色与棕色相结合的软性材质包裹,搭配中控两侧的镀铬饰条、随处可见的缝线 ,营造出高级感的车厢氛围。中控台上,大尺寸悬浮式液晶屏与物理按键相辅相成,兼具了科技气息与实用主义 。
而在配置方面 ,它将全系标配碰撞预警 、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警 、自动远光灯、道路标志识别等等,为驾乘者筑牢安全矩阵。
此外,根据版本不同 ,还会有9扬声器JBL音响系统、可调光式全景天窗玻璃 、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等配置供用户选择。
动力部分,美版威飒只提供了2.5L混动版本车型,它采用了第四代THS?II混动系统 ,由2.5L四缸自然吸气发动机和三个电动机组成,其中发动机的压缩比做到了14:1,热效率高达41%,最大功率为178马力 ,峰值扭矩为221牛米 。在THS?II混动系统的加持下,系统综合最大功率为222马力。
此外,它还将配备E-FOUR电子四驱系统 ,前后轴扭矩分配可以做到100:0至20:80,不仅能在湿滑路面提供更卓越的牵引力,后轴输出的动力还能使过弯更加灵敏。
写在最后
根据目前的产品信息来看 ,威飒的产品力还是非常强劲的,不少网友已经预测到了它国产后加价的前景 。待国产威飒就位后,丰田在中国市场的SUV布局就更加丰富完善了 ,整个SUV矩阵的竞争力也更加强大。
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