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CS75PHEV是长安汽车推出的一款全新插电式混合动力SUV，之前已经公布了预售价。日前 ，网通社从长安新能源官方获悉 ，CS75PHEV正式上市，共推出三款新车型 ，售价区间为19.88-22.98万元 ，补贴后售价区间为16.58-19.68万元 。CS75PHEV的外观延续了汽油车型的设计，前脸的格子格栅和灯组采用蓝色元素装饰 ，凸显其插电式混动车型的身份 。动力方面 ，这款SUV搭载1.5T发动机和两台电机组成的混动系统，纯电动续航里程60km。
长安CS75PHEV官方售价动力车型指导价（万元）补贴后售价（万元）1.5T发动机双电机进取型19.8816.58精英型21.1817.88领航型22.9819.68制表：网通社InternetInfoAgency今年以来 ，长安新能源加快了新品推广步伐 ，将推出CS75PHEV、新奔奔EV360、CS15EV400 、逸动EV460等新品 。相继全面实现里程升级 、品质升级、安全升级 、体验升级，努力成为新能源汽车优质产品提供商 。
到2020年，长安新能源将打造三大纯电动专属整车平台 、三大动力系统系列平台、三大客户体验平台 ，推出全新概念 、全新定义的新能源汽车产品。所有产品将实现用户100%在线 ，操作100%语音控制，整车功能100%远程自动迭代升级(OTA) ，L3级自动驾驶技术量产；到2025年 ，长安新能源将陆续推出20多款重磅产品，率先实现L4级自动驾驶技术量产 。
众所周知 ，紧凑型PHEVSUV的市场需求巨大 ，但用户的选择范围很小 。CS75PHEV的推出，将通过“新混动 、品质驾驶、全智能 ”的差异化优势 ，满足用户的多样化需求 ，让用户再也不用为了解决一号难求而牺牲驾驶品质。相信这款产品的问世，必将打破现有新能源市场的认知 ，开启长安新能源引领的新局面 。
新车介绍
CS75PHEV采用了全新的设计语言 ，车身线条硬朗，整体造型方正 。前脸配备大尺寸点阵式进气格栅，与两侧全LED大灯融为一体。下面新造型的保险杠棱角分明 ，富有层次感 。新车加入了许多蓝色元素 ，凸显了其作为插电式混动车型的身份 。
新车尾部采用多组横线勾勒，LED光源融入贯穿式尾灯组 ，辨识度较高；底部的银色护板镶嵌在两侧的两个尾排中 ，显示出运动感。此外，CS75PHEV有五种车身颜色可供选择:曜石黑 、大地棕 、翡钻红、精灵白 、琥珀金和安第斯灰。
内饰方面 ，新车采用蓝色面料和木质装饰板 ，颇具质感 。中控区配有大尺寸悬浮式液晶屏，底部有空可调出风口 ，四周有镀铬装饰条 ，更显精致 。电子挡块和全液晶仪表的加入，为整车增添了科技气息。三幅式多功能方向盘造型动感 ，银色装饰 。
配置方面 ，新车配备了全景天窗 、无钥匙进入、一键启动、两温区自动空调节 、in-call3.0车载互联系统 、4G网络、高德地图 、220V家用电源遥控和充放电功能等 。此外，车辆还配备了六大智能驾驶安全系统，包括ACC全速自适应巡航系统 、AEB预警辅助制动系统、BLIS并联辅助系统 、开门碰撞预警系统 、LDW车道偏离预警系统、APA4.0泊车服务系统。
动力方面 ，CS75PHEV搭载1.5T发动机的前后电机组成的混合动力系统 。系统最大功率255kW ，最大扭矩605Nm 。在恒速条件下，车辆最大续航里程可达800公里 ，纯电动模式续航里程可达60公里。此外 ，新车搭载长安自主研发的分轴插电式四驱动力系统，提供普通 、淤泥 、雪地、山地四种驾驶模式 。(图/文网通社王乐妍)
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在国家政策支持下 ，近年来国内新能源汽车发展迅速，目前我国新能源汽车主要分为纯电动汽车 、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等 。就目前的市场环境而言 ，虽然纯电动汽车的续航里程在不断的提高 ，但对于有里程焦虑的消费者而言，纯电动汽车在使用上还是有许多限制性 ，因此很多家庭选择第一辆车或是唯一用车都不会将目光放到纯电动车型上。相反 ，混合动力汽车既能拥有良好的燃油经济性，还能在使用便利性上与传统的燃油车型相差无几，得到了不少消费者的青睐 。今天车叔就给大家推荐几款混动版SUV车型 ，价格都在20万元左右 ，一起来看看吧！
长安汽车?长安CS75?PHEV
补贴后售价：17.58-20.78万元
对于长安CS75这款车，相信大家不会陌生 ，上市5年多 ，无论是销量还是口碑都有着不错的表现 。而长安CS75?PHEV是长安汽车2018年9月推出的首款插电式混动版紧凑型SUV，外观上基本沿用了长安CS75燃油版的设计风格 ，仅针对细节进行了小幅调整 ，加入了一些象征着新能源的元素。
前脸的改变主要集中在前进气格栅处，由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅 ，并加入了蓝色装饰。前大灯组合内部 、雾灯区域、前翼子板以及轮圈等细节处同样使用了蓝色材质点缀 ，以凸显出新能源车型身份 。尾部采用贯穿式尾灯设计，搭配分色设计的后保险杠 ，“CS75 ”下面增加了“PHEV”标识 。车身尺寸方面 ，其长宽高分别为4650/1850/1695?mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm。
内饰方面也基本沿用了燃油版的设计风格，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果 ，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点 ，中控屏幕下方采用触控式操作，增加了一定的科技感 。配置方面 ，全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调 、220V移动电站功能 ，高配车型将配备前后排座椅加热/通风 、自适应巡航、车道偏离预警 、自动刹车 、并线辅助、智能钥匙遥控泊车 、360环视摄像头及行车记录仪等功能 。
动力方面，长安CS75?PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六B标准） ，这套系统的综合最大功率为347马力 ，综合最大扭矩605牛·米，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km ，充分满足日常通勤需要 ，驱动形式为四驱。在新能源领域，长安的节奏偏慢 ，但长安CS75?PHEV可以说是有备而来 ，经过双电机的加持，实现了分轴四驱功能，而且无论是动力性能和经济性方面都有一定的优势 ，再加上在配置更加丰富的情况下 ，价格比竞品还低了不少，可以说长安CS75?PHEV是一款极具竞争力的车型 。
比亚迪?宋Pro?DM
补贴后售价：16.98-21.98万元
宋Pro?DM是比亚迪于2019年7月推出的插电混动版紧凑型SUV ，在外观上采用了比亚迪最新Dragon?Face?2.0的设计语言 ，标志性的六边形中网格栅，使整个前脸看上去非常有气势 。全LED大灯组配备流水式开启的转向灯 ，科技感十足 ，灯组内部的龙爪元素无论是白天还是夜晚，都极具辨识度。悬浮式车顶看起来更加动感 ，彰显高级质感 。尾灯组造型采用了龙爪风格 ，并且采用贯穿式设计，看起来更加时尚 。车身尺寸方面 ，其长宽高分别达为4650/1860/1700?mm ，轴距为2712mm。
内饰方面，宋Pro?DM采用黄金分舱+环抱式内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7° ，设计角度更加合理 ，更能有效缓解强光照射时有反光情况产生 。同时，还首次运用了BYD?Heart智汇之心 ，将常用功能集成于排挡杆后方的专属区域中 ，使整体操作更便捷 。最吸引眼球的是中控台搭载了DiLink?2.0?智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，可以实现导航 、听歌、看视频 、聊微信 、刷抖音等。
动力方面 ，宋Pro?DM提供四驱性能版和四驱高能版2种不同动力的车型。其中 ，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱 ”插电混动系统，其系统综合最大功率为323马力 ，最大扭矩525牛·米 ，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒；而四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机 ，形成“三擎四驱 ”插混系统 ，综合最大功率473马力，最大扭矩775牛·米，匹配6速干式双离合变速箱 ，0-100km/h加速时间4.7秒 。
宋Pro?DM的三元锂电池组容量为15.7kWh ，官方纯电模式续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时 。在国产新能源车型当中 ，比亚迪旗下的车型可谓是这个级别的佼佼者 ，在20万元左右的混动SUV里，比亚迪?宋Pro?DM就是一个不错的选择 ，无论是在空间表现 ，还是动力顺畅性都能给消费者良好的体验。
领克?领克01?PHEV
补贴后售价：19.27-22.27万元
领克01?PHEV作为领克首款插电式混合动力车型，自2018年7月上市以来凭借个性化的设计、出众的产品力 、以及安全的电池核心技术斩获不少年轻消费者 。作为领克01的插电式混动版 ，领克01?PHEV与燃油版的外观基本保持一致 ，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格主打年轻化和个性化 。与燃油版最大的区别就在于左侧翼子板处的充电口以及车尾的PHEV标识 ，看起来比较低调 ，也毫不破坏整车美感。车身尺寸方面，其分别为4512/1857/1689?mm，轴距达到2734mm 。
内饰方面 ，领克01?PHEV同样延续了燃油版的设计 ，中控台整体偏向驾驶员一侧，电子换挡杆造型非常小巧 ，大尺寸中控显示屏和平底式多功能方向盘增添了车内的科技感 。与燃油版不同的地方在于一些细节部分 ，领克01?PHEV在手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计 ，从而突出新能源的独特魅力。
配置方面 ，10.2英寸中控显示屏 、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、多色氛围灯 、多功能方向盘 、电子手刹、一键启动 、手机无线充电 、手机App远程控制技术以及智能预约充电功能、AEB紧急自动刹车系统 、行人识别系统 、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统 、盲点监测系统 、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统 、全景泊车影像等 。
动力方面，领克01?PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成 ，由一台1.5T发动机和电机组成驱动模式 ，其中1.5T发动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩265牛·米；电机的最大功率则为60千瓦 ，最大转矩160牛·米 ，0-100km/h加速时间为7.3秒 。这套混动系统的油耗也降低至1.7L/100KM，纯电状态下的续航里程可以达到51KW，已经能满足不少人日常的上下班需求了。
车叔总结
混合动力车型可以说是现阶段最看好的新能源汽车 ，毕竟可以做到短途零消耗 ，也不会有里程焦虑，许多大城市还能直接上绿牌 。而今天这三款混合动力车型 ，是目前自主品牌15-20万元这个价位中 ，表现都比较突出的车型，都有各自的优势 。长安CS75?PHEV有着较低售价以及丰富的配置 ，具有很强的实用性；宋Pro?DM有着过硬的技术作为背书 ，不俗的性能让它成为一个不错的选择；领克01?PHEV凭借超高颜值与极具设计感的外观，在路上让你赚足回头率。至于最后选择哪一款 ，车叔希望大家亲自到店体验再做定论 ，毕竟适合自己才是最好的。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
长安汽车在我国起步得很早 ，公司前身是军工企业 ，后转型而来做汽车 。?且在行业里发展得一帆风顺，如今旗下已经有多款热销车型。?因为其外观好看，且质量不错 ，在我国积累了不错的口碑 。?长安CS75就是旗下一款非常热销的紧凑型SUV 。?本人就拥有一台2017款四驱六档手自一体的CS75。?动力足 ，操作感好，都是它自身一个很强的优点 。?正因为外观好看 ，功能齐全 ，内饰精致，性比价高才让它迅速成为年度的销量王 。?下面来一起看看跟了我三年多的小7吧！
外表硬朗大气的小7 ，主打的城市时尚越野。
综合素质过硬 ，动力足，适时四驱 ，电子助力 ，电子助车是它的基本功能 。
承载式的车身结构让它品质过硬，风采十足 。
带有车身稳定系统以及ABS防抱死 ，让它的安全得到了成倍的增加。
带有车侧盲区影像和倒车影像自己雷达 ，让我在错车和道路窄的地方优势一下明显了起来 。
小7还有一个定速巡航的功能，让我在道路直或者高速公路上方便了不少 。
精致而富有魅力的屁股是小7的颜值所在。
四驱双排气管让它的档次提高了不少。
停在路边的小7就像镶入了这张照片，没有一点违和感 ，一切都是那么静止 ，一切都是那么自然！
蓝色的大眼睛独此一家，别无分号 ，这是75家族的独特魅力所在[偷笑] 。
春天里 ，不止满山遍野的花朵，多肉也来凑热闹了 ，长得诱人且饱满 。
芦荟也是不甘落后尽显风姿。
在过一段时间桃子 ，枇杷就可以吃了，不得不说 ，这是一个很美好的季节 ，也是吃货喜欢的一个季节 。
娇艳欲滴，香甜可口的大樱桃也成熟了 ，你们吃了吗？我反正吃了 ，还是一把一把的吃的，这样吃起来不仅豪横，还特别爽 ，哈哈 。
关于“长安75混动多少钱”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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