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在宝马 、奔驰 、奥迪的竞争史上，可以说一直都互有高下，谁也没有把谁真正的远远超越 ，但是阶段性的领先还是有的 ，在本世纪已经过去的二十年里，从销量上来看 ，宝马有多次取得了全球销量冠军 ，暂时算作豪华汽车品牌的领跑者 。
而在去年宝马再次打出了“王牌 ”，这就是全新宝马8系 ，并且推出了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各据特色的车型 ，官方称，全新8系属于旗下车系中的旗舰款 ，级别比宝马7系更高一个级别 ，既然官方如此说明，那么有些固执于7系的朋友也就不要再坚持了 。
其实在宝马的车型历史中 ，上一代8系虽然只存活了10年时间 ，但是早就确立在旗舰车型的地位，接下来我们就了解一下宝马的这款全新旗舰，先说说四门轿跑车 ，这可能会成为在国内的主打车型 ，毕竟四门设计更符合国人的需求，这款车的长宽高分别为5088/1932/1410mm ，轴距为3023mm ，对一款轿跑车而言已经算是巨大了。
四门的设计并没有降低这款车的运动特征，巨大凌厉的M运动套件 、修长的车身 、溜背车尾、锐利的车灯 、大尺寸的轮毂以及低矮的姿态 ，仅仅就停放在眼前 ，就能激起强烈的驾驶欲望，宝马全新定义的设计美学 ，让宝马8系不仅仅是运动车型的标杆 ，也是一件精致华美的艺术品，成为新一代最美宝马车。进入车内 ，全新设计的内饰风格也让人耳目一新 ，和曾经的宝马相比，现在内饰才有了真正豪华汽车的模样，虽然不似奔驰那般奢华 ，但是也让人无法再去指责 。
12.3英寸的全液晶仪表盘 、HUD抬显、方向盘换挡 、水晶档杆 、运动桶形座椅 ，对于一台驾驶机器而言，有这些配置就已经足够了 ，因为在国内销售的宝马8系机舱里 ，有一台最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T发动机 ，匹配8速手自一体变速箱 ，百公里加速实测4.66秒，虽然4.4T的V8车型没有引进是个遗憾 ，但是840i已经足够强大 ，而双门轿跑车、敞篷轿跑车也搭载同款动力组合，百公里加速分别为5秒和5.3秒 。
但是和四门版的不同 ，双门版和敞篷版的车身尺寸为4857/1902/1358mm ，轴距也缩短到了2822mm，更加短小的车身则更好的提升了操控性，所以就驾驶乐趣而言 ，双门版和敞篷版车型要更胜一筹 ，前双叉臂 、后多连杆独立悬挂，调教相对更加坚韧 ，虽然丧失了一定的舒适度 ，但是提升了整车的动态性能。
接着我们再看看旗舰中的旗舰，全新宝马M8 ，这次M?Power车型能够同步在国内上市 ，算是宝马给车迷带来的一个惊喜，也填补了850i没有进入国内的遗憾 ，M8的车身尺寸又有不同 ，长宽高分别为4873/1912/1381mm，轴距为2827mm ，从这一点来看 ，四门版 、双门版和M版本在设计上有着明显的差异，宝马并没有在同一套底盘上对全新8系做加减法，而是赋予不同车型不同的特征 ，这一点很值得我们肯定 。
而M8的性能则要更加极端 ，4.4LV8双涡轮增压发动机，能够爆发出600匹马力 ，峰值扭矩为750牛米 ，百公里加速时间为3.3秒，是目前宝马车系中最快的车型之一 ，唯有宝马M5能够比拟 ，性能已经可以比肩一些超级跑车 。此外，针对全新8系的系列车型 ，宝马还增加了各种定制化和限量版车型 ，可以满足车主们不同的个性化定制，打造自己的DreamCar。
最后说说全新宝马8系的售价：
四门轿车跑官方指导价格为96.8-114.8万元；双门硬顶轿跑车为109.8-116.8万元；软顶敞篷版为119.8-126.8万元；M8为196.8-219.8万元 ，那么这四款车型中 ，你最喜欢的是哪一款呢？我们评论区见
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