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买一台紧凑型家轿 ，一定会绕不开朗逸、卡罗拉 、轩逸等热门车型 ，它们凭借着各种原因，长期占据销量高位；但紧凑型家轿市场是百花齐放的 ，并不是人人都对它们感兴趣 ，这就促使了一些消费者去关注销量不高或声量太小的车型 。
所谓存在即合理，当对主流不感兴趣时，销量不高或声量太小的车型说不定就会给你别样的惊喜。比如本期的两款车型——斯柯达明锐/起亚K3 ，风格迥异的两位又会是谁更值得购买呢？
外观
之所以说风格迥异 ，就是因为现款明锐实在是应该换代了 。整体设计依然是横平竖直的线条，硬朗中透露着沉稳 ，所以面对这个日益年轻化的市场节奏 ，想凭外观博得年轻人的欢心，是心有余而力不足了 。但要说外观沉稳 ，它偏还有着分体式的大灯 ，颇为个性的设计。
另外，在这里再请大家欣赏一下国外新明锐的设计吧 。
如果你等不了上图中新明锐的到来 ，那不妨来看看身边的这台起亚K3 。韩系品牌虽然在国内的声量早已不如从前 ，但好在车型设计上总有一些让人眼前一亮的元素，比如K3颇具攻击性的前脸造型 ，据说是国产时根据国人的喜爱重新定制的；好看与否暂且不谈 ，至少在年轻和动感上营造的十分到位。
内饰
内饰方面，首先关于明锐我依然是保持外观上的观点，那就是的确应该换代了。整体设计与风格上 ，和外观的设计手法保持了高度的一致 ，横平竖直的线条依然是让人觉得朴实无华，仿佛在和你说 ，安心开车就好了 ，不用看内饰 。不过这对于喜欢简简单单的朋友们来说，可能是个合适的选择 。
最后也和外观一样 ，来看看国外新明锐的内饰设计吧。
来到起亚K3的车内 ，和明锐形成了鲜明的对比，马上就有了年轻内味儿 。无论是设计感还是线条的运用 ，K3的内饰都很讨好年轻消费者们；另外在一些细节上也可以看到K3是经过考究的 ，比如圆形的空调出风口和方向盘的造型，的确有一种运动的味道 。
动力
动力方面 ，明锐全系分别搭载了1.5L/1.2T/1.4T引擎 ，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力113匹，峰值扭矩145N·m；1.2T引擎最大马力116匹，峰值扭矩200N·m；1.4T引擎最大马力150匹 ，峰值扭矩250N·m 。传动方面 ，1.5L车型分别匹配了5速手动和6AT变速箱，1.2T与1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱 。
K3则分别搭载了1.5L/1.4T引擎 ，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力115匹 ，峰值扭矩143.9N·m；1.4T引擎最大马力130匹，峰值扭矩211N·m 。传动方面 ，1.5L车型均匹配了一台模拟8挡的CVT变速箱 ，1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱 。
综合来看，起亚K3的动力总成并不像外观一样“动感 ” ，甚至比明锐更加偏向家用。
配置
配置方面 ，选取两款车型中比较值得推荐的版本，分别是：斯柯达明锐?2019款?1.5L?自动智行舒适版/12.84万元；起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版/11.58万元 。根据目前所查到的价格信息 ，两款车型的裸车价格均在10万元以内 。
具体配置方面 ，首先它们在外部都配备了LED日行灯，卤素前雾灯和16英寸铝合金轮毂；内部都配备了多功能方向盘，主驾6向手调 ，副驾4向手调 ，原厂导航，手机互联 ，车联网 ，6喇叭音响，后排空调出风口和后排比例放倒；辅助便利方便都配备了四门车窗一键升降 ，自动启停 ，上坡辅助和后泊车雷达；安全方面都配备了主副驾安全气囊，胎压监测 ，牵引力控制和ESP。
明锐在配置上比K3仅多了副驾驶化妆镜（K3主副驾均无）。而K3却比明锐多了主副驾侧气囊 ，电子手刹（明锐为机械式），一键启动 ，主驾无钥匙进入 ，外后视镜电动折叠 、加热和锁车自动折叠，全LED自动大灯（明锐为手动卤素大灯），自动空调 ，7英寸液晶仪表 ，10.25英寸中控屏（明锐为9英寸），仿皮座椅（明锐为织物） ，后排中央扶手 ，普通天窗，倒车影像 ，定速巡航 ，自动驻车，感应后备厢和发动机远程启动 。
经过对比 ，两者配置上的优劣已经一览无余 。
总结
看完风格迥异的斯柯达明锐和起亚K3 ，我们可以总结出起亚K3更适合年轻一些的消费者，包括综合来看它的价格和配置 ，都是非常具有吸引力的；而如果您中意德系加成的明锐 ，那建议您不妨等等它的新款车型，至少在外观和内饰设计上，新明锐还是值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
12万落地该买什么车比较好？
紧凑型家用车市场的竞争一直很激烈 。其中 ，市场需求是一方面，而另一方面 ，这种级别的“大师 ” ，实在是太多了。如果你买一辆10-15万预算的车，紧凑型车市场只有这几款能算得上耀眼 。
今天我们对东风大岳起亚K3这款热度还算不错的车做一个价格调查 ，看看这样一款车在终端价格上的表现如何 。一般来说 ，车型售价受地域影响较大。这里和之前一样，我们对北京的东风大岳起亚经销商做一个调查 ，近期在北京购车的朋友可以参考一下 。
现金优惠2万元
目前起亚K3在售车型主要分为两类 ，分别采用1.5L CVT和1.4T 7DCT 。我们分别调查了两款车的终端价格。
目前1.4T版本车型在北京可享受2万元左右的现金优惠 。如果涉及分期、精品等衍生业务，这个价位还是可以多一两千的 。1.5L车型 ，除了标准车型享受2.2万元现金优惠外 ，其他车型同样享受2万元现金优惠。
目前4S门店很少(很多门店之前已经退了)，所以库存表现还是挺好的。通过与销售顾问的沟通，我们了解到店内基本都有现车 ，大部分都是9月份的新车 。
顺便说一下 ，今年7月份，起亚K5的终端优惠差不多是1.9万元 。结合本次价格调查和起亚K3良好的库存状况 ，其实起亚K3的终端价格表现已经趋于稳定 ，感兴趣的朋友已经可以选择入手了。
无置换补贴/金融政策丰富
作为一款优惠不错的车型，起亚K3目前不提供置换补贴 ，即使置换同品牌 ，也不享受额外补贴费用 。
在金融政策上有相对较好的表现 。目前店内提供两年免息政策，可以贷款4万左右。如果去银行 ，可以贷到5万左右 ，但是不能享受免息政策 。
写在最后
就整车性能而言，目前起亚K3的终端性价比还不错 。除了成熟的动力系统 ，配置性能 ，尤其是在智能网联上，在同级中还是很有优势的。面对如此稳定的裸车价格，其实持币待购的朋友已经可以选择入手了 。
百万购车补贴
12万落地可以推荐的车型为别克威朗 、帝豪GL 、现代名图、丰田威驰 、起亚K3 ，这五款车型都是12万以内能到手的车型 ，而且质量好，性价比高 ，品牌大 ，有合资车型也有国产车型，下面具体介绍下 。
1 、别克威朗
动力方面 ，威朗搭载两款发动机可选 ，分别是1.3T发动机（最大功率121kW/5600RPM）和1.0T发动机（最大功率92kW/6600RPM）。传动系统，与前者匹配的是全新CVT智能无级变速箱；与后者匹配的是6速DSS智能变速箱 。前者百公里油耗5.5L ，后者百公里油耗5.2L 。
2、帝豪GL
动力方面 ，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高 ，且燃油经济性好 ，百公里综合工况油耗为5.9升。帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5% 。
3、现代名图
名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m 。后者将是索纳塔8代车型上那款2.0L G4NA发动机 ，而两款车型将分别与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。
4 、丰田威驰
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机 ，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程 ，排量由 1.3 升增加到 1.5 升 ，相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了 。
5 、起亚K3
全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米 ，匹配全新的CVT无级变速箱 。而1.4T发动机最大功率为130马力 ，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱 。
购车技巧：
1、年底各大车企为了冲销量一般都会打折或者进行促销活动 ，所以现在买车正是好时候 ，其次是年中的时候，那时候新款车型已经被陆续推出 ，一般情况下厂家会清理老款车型库存 ，所以在这种青黄不接的时候买车也是比较合适的。
2 、一般情况下咱们买车时都会做一个预算，但是往往到最后才发现预算超支了，其实 ，除去车辆本身的费用之外 ，你还需要买保险 、交车辆购置税等等，而之前很多人计算的只是裸车的价格 ，如果加上这些七七八八的费用 ，超预算就是很正常的了 。
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