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老款凯越轮毂尺寸是14 、15寸的 。轮胎规格是185\/65r14；195\/55r15。可以改装16 、17寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积 ，增加车辆油耗 ，增加驾驶的平稳性。
更换大轮毂的优缺点如下：
1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂 ，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂 ，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；
2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加 ，这样车辆过弯平稳性能提高 ，明显提高了车辆的过弯性能；
3 、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感 。一般情况下，轮胎的外径是一个定值 ，即轮圈越大 ，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差 ，车内的噪音会相应增大 ，影响车内静谧性；
4 、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能 。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升 ，带动它就需要更多的动力消耗 ，影响加速性能；
5 、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大 。优点在于加大车轮与路面的接触面积 ，可以增加抓地力 ，有利于提高车辆的稳定性 。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。
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我曾经给一个网友回答了这个问题 ，现在给你看看：
先说说凯越：
凯越这车在国内卖的不错 ，第一个是因为挂了通用的标，另一个是质量和市场反映还不错 。缺点也很明显油耗高是个大问题 。首先 ，凯越虽然挂了通用的标志 ，但是实际上是韩国开发的车型，韩国车怎么样 ，我就不多说了 ，楼主应该有底。这车的质量也确实不错，而且性价比比较高，尤其2013款车型更换了1.5L的发动机和最低配都带天窗雾灯这个配置 ，还是比较厚道的 。尤其自动版本的6AT变速箱 ，确实性价比高 。
新型1.5L发动机省油方面确实比老款节省，大概在7-10个之间吧（因路况和驾驶技术）。但是新款（2013款）凯越在车身用料上个人觉得要比老款差了 ，楼主可以去试试前引擎盖 ，单薄的有点夸张 。虽然引擎盖不是个高科技或者重要的部件，但是对于全车来说 ，管中窥豹 ，可见一斑了 。另一个缺点是凯越上市时间很长了，造型确实老样子 ，不免有些古板老气。
再说说昕锐：
昕锐的优点是跟大众其余二兄弟差不多 ，尤其是跟新桑一条线下来的。跟新桑比的话没有差别，价格反而低一些 。造型不比多说了 ，比较动感年轻 。使用的EA211新发动机 ，百公里油耗也就是在6-7.5之间，相对凯越来说是比较省油的了。另外昕锐做工不错，用料也比较扎实 ，在板材厚度上个人感觉要强过凯越 。
另一方面昕锐正因为是新上市的车型 ，造型方面确实比较年轻动感 。而且昕锐目前的价格来说，手动智选版最具性价比。
如果楼主比较年轻 ，建议还是选择昕锐 ，年轻动感；如果年纪稍大一些，建议凯越 ，沉稳老气 。选车如选人 ，最能体现你的性格了 。
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