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旅行车在我国一直都是非常小众的车型 ，但是在国外却是最受欢迎的车型 ，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大 ，实用性更强 ，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色 ，由于外观造型独特不被大家接受 ，但这根本不影响“瓦罐迷 ”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少 ，宝马5系旅行版曾经引入到国内 ，由于销量不好，后期没有再出现过 ，奔驰今年加入了CLA猎装版车型 ，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车 ，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行 ，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统 ，可以自由提升底盘高度 ，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧 。
外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格 ，前脸部分依然采用“大嘴式 ”进气格栅造型 ，和普通版奥迪A6L不同的是，普通版A6L采用横向镀铬装饰条 ，而旅行版A6allroad采用纵向镀铬装饰条 ，能够更方便区分两款车型，大灯设计和普通版车型保持一致 ，带有大灯清洗功能 ，车身侧面轮眉向外突出，肌肉感非常强 ，这也是allroad车型最具有辨识性的部位 ，车身尺寸方面的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距为2925mm 。
内饰方面和现款奥迪A6L保持一致 ，三幅多功能方向盘运动感十足 ，两侧采用打孔处理，握感更为舒适，按键功能比较全面 ，可以控制全液晶仪表的显示信息以及娱乐系统 ，全车取消了大量的实体按键，取而代之的是3块液晶显示屏 ，每个屏幕有不同的功能 ，其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的，唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏 ，在行车过程中不利于盲操作 ，还需用眼睛看一下才能进行调节，这一点是我不太喜欢的 ，但是科技感方面的表现还是非常强的。
动力方面搭载的是一台3.0L?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米 ，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱 ，整套系统运行起来非常的流畅，并且带有中央限滑差速器+四驱系统，让它在百公里加速成绩表现非常出色 ，仅需5.3秒即可完成 ，最高车速可达250km/h 。
在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况 ，对车身高度进行调节 ，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低 ，达到自己想要的完美姿态 ，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的 。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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新款奥迪A6 Avant/allroad上市 45.28万起 配置升级
“瓦罐 ” ，一个熟悉又陌生的存在 ，它最直观之处就在于它具备轿车版的神采，却又有着轿车版不曾拥有的特色 。
当你在搜索引擎中输入“瓦罐车” ，不管是3旅、C旅 、蔚揽 、马6旅行还是北欧风情沃尔沃V旅 ，都能拔得大家心中“最美 ”称号。
4月2日，全新奥迪A6?Allroad探索家及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。共推出了3款新车，其售价区间为44.98-56.08万元 。当新一代颜王遇上瓦罐 ，似乎透露出 ，瓦罐没有最美，只有更美 。
早些年“官车 ”奥迪A6的形象更偏向于稳重、商务 ，但随着近几年年轻运动的大风潮 ，奥迪也早已学会如何将行政与年轻活力很好地融会贯通，全新奥迪A6L便是一枚鲜活例子 ，而全新奥迪A6?Avant 、Allroad又在其设计风格上增添更鲜明的“翘臀”以及行李架 ，宛若春光乍泄，顿时魅力四射。
Avant就像是正经的旅行轿车 ，它除了尾箱长得不一样外 ，其他跟三厢轿车没有什么大区别 。因此并没有要求四驱加持，底盘高度 ，悬挂硬度也都跟三厢轿车保持了一致 。所以仅仅从正面来看这台A6?Avant ，就宛如一台全新的A6L，六边形的大脸搭配镀铬装饰，加之锐利的大灯 ，恶狠狠地盯着你 ，满脸杀气。
至于内饰设计也同样是家族式的三屏互动，构成虚拟座舱 ，动力方面也提供40?TFSI和45?TFSI两种选择 ，匹配7速双离合变速箱 。所不同的就是后备箱空间比三厢轿车要大一些 。
而A6?Allroad探索家硬朗的前脸造型配合简洁笔直的侧面车身线条以及上翘非常明显的车尾，让整车显得更加有运动感和侵略性。
最经典的设计当属围着车辆一圈的黑色防擦条装饰 。第二大不同则是源于它的前脸部分 ，格栅不同于A6家族的所有车型 ，它采用竖置式的镀铬装饰条，并且在下部的副格栅位置应用了非常动感的包围造型 。另外一个不同是方向盘采用了旗舰四幅式设计。
Allroad定义为“全路况”跨界车型 ，而并非完全的休旅车 ，四驱是标配，甚至底盘带有可变悬挂 ，同时底盘高度也更高一些 ，并且搭载了奥迪A6L?55TFSI?quattro车型上那套3.0T?V6发动机+48V轻混的动力系统 。
应该说，它既不一味地追求操控，也不过分专注于越野 ，在很多人心中 ，奥迪Allroad系列一直是以“全能战士 ”形象而存在的 。
全新的奥迪A6?Avant 、Allroad可能更入那些“瓦罐迷 ”的胃口。
但是对于普通消费者，或许你会欣赏、赞美一款瓦罐 ，但真正轮到自己选车还是会弱化这个想法 ，会选择一款豪华型的SUV。
旅行车其实很早就来到中国，从20世纪80年代的广州标致505SW ，到1990年代的普桑旅行版 ，再到后来的别克赛欧SRV 、马6旅行版等等，但终究没成气候 。
目前国内旅行车的销量还是以入门级的旅行车为主 ，而且其中纯正的旅行车并不多 ，部分车型其实是两厢车拉皮，这也就意味着很多人并不是冲着“旅行车”去买的 。受旅行车文化的影响 ，国内旅行车市场的真正繁荣或许要等待更多旅行车的加入。
然而现在 ，中国SUV市场已经异常火爆，下一步，MPV的市场可能也会逐渐火起来——虽然MPV的驾驶感觉比不上旅行车 ，但它的空间利用更好 ，实用性更强，一部分实用至上的中国车主 ，可能会转移到MPV上 。旅行车 ，也许只能让少数人寂寞地摆摆酷了 。
A6旅行也只有成为“情怀者 ”的更美瓦罐了。
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全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元
9月30日 ，奥迪官方宣布 ，旗下的新款A6?Avant和A6?allroad上市，前者推出两款车型可选 ，官方指导价分别是45.28万元和47.98万元；A6?allroad仅推出一款车型可选 ，官方指导价为56.98万元 。
由于是年度改款车型，所以两款新车在外形方面基本上没有调整 ，依然延续了现款车型的设计风格。
细节方面 ，新款A6?Avant全系标配S?line外观套件，搭配旅行车的造型以及较高的离地间歇带来了非常出色的视觉效果 。
而A6?allroad在在此基础上换装了单幅竖直铝合金格栅，更具力量感 。与车身不同色轮眉防擦条则为新车增加了一丝狂野的气息 ，尾部更加硕大的车尾扰流板与造型夸张的铝合金下护板运动感十足。
内饰方面二者基本上保持一致 ，均采用了奥迪家族化的三块液晶屏设计，搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把带来了出色的科技感 。此外 ，新款奥迪A6?allroad配备了全真皮装备包 ，档次感表现更出色 。
配置方面，相比老款车型来讲 ，新车最大的变化就是升级到了最新的信息娱乐系统MIB3+Asterix ，加入了应用商店功能，而且支持声音及触感反馈功能。
动力方面 ，新款A6?Avant依然搭载高低功率2.0T发动机 ，其中40?TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力 ，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机 ，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
而A6?allroad则搭载了3.0T?V6发动机 ，并匹配有48V轻混系统 ，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m ，与之匹配的是7速双离合变速箱 ，并且配备有quattro四驱系统 。
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日前 ，行车视线从奥迪官方了解到 ，全新奥迪A6?Allroad探索家以及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。新车共推出了3款新车，官方指导价格区间为44.98-56.08万元 。
外观方面 ，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致 。新车采用了奥迪标志性的六边形格栅 ，具有较强的辨识度。同时，新车标配S-Line运动套装 ，更具运动气息 。
车身侧面 ，作为旅行版车型，新车线条相当流畅 。尾部方面，新车与全新奥迪A6L采用相同设计 ，包括最新样式的LED尾灯 、贯穿式镀铬饰条。尺寸方面 ，全新奥迪A6?Avant先锋派的长宽高分别为4951mm/1886mm/1483mm，轴距为2925mm 。内饰方面 ，新车与全新奥迪A6L采用相同的设计语言 。新车采用三块液晶显示屏 ，包含12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸中控屏，营造出较强的内饰科技感。
动力方面 ，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机 ，低功率版本最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大功率为245马力 ，最大扭矩为370牛·米 。传动系统方面 ，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱 。
全新A6?Allroad探索家在外观上更加硬朗，中网内采用六根竖向镀铬条。同时 ，新车采用了较为粗壮的黑色轮眉以及车顶行李架。此外 ，消费者还可以根据自身喜好选择奥迪官方提供的Allroad?20周年纪念套装 。
车尾部分，新车与A6?Avant先锋派采用相同的设计 。同时，新车还提供20英寸的轮圈。尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4951mm/1902mm/1498mm ，轴距2925mm 。
内饰方面，新车与A6?Avant先锋派基本保持一致 ，但消费者可以根据个人喜好选择胡桃木等多种饰条 。配置方面 ，相较于A6?Avant先锋派，新车增加了前排座椅加热、30色氛围灯等功能。
动力方面 ，新车搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机 ，并配有48V轻混系统 。发动机最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米 。传动系统方面 ，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱 ，并提供quattro四驱系统以及空气悬架系统。
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