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对于现在这个需求多元化 、全方位的汽车市场，不同领域 、不同定价的车型也层出不穷 ，对于大多数人来说 ，BBA似乎已经成为了成功的“标配 ”，而有实力也不一定要买BBA这三个系列 ，比如?大众途锐 ，既不失身份又不露富的定位，也给了人们更多的选择 。
先来说说价格 ，也就是为什么说途锐是不失身份又不露富 ，2021大众途锐的价格大概在61.98万。这是什么概念，基本是花了一台Q7的钱买一个大众，听起来是不是很夸张 ，而这也大概就是有钱人的低调了吧 。途锐是大众家族里身价最高的SUV ，但是也是绝对最有品味的大众SUV 。
在众多款式的大众途锐中，3.0T?V6的发动机才是最值得被选择的那台。可以爆发出340匹马力 ，450N·m ，百公里加速仅5.9s 。在传动方面，两款发动机均匹配8AT变速箱 ，拥有4MOTION四驱系统 ，这对于一台庞大体型的SUV来说，数据和配置相当亮眼 。调整到赛车模式后深踩油门 ，即使车身庞大也能感受到加速的刺激感。值得一提的是 ，虽然它是一台大众 。却是与奥迪Q8、兰博基尼URUS 、宾利添越等同属大众最高级别的平台开发--MLB?Evo 。说得简单粗暴一点，就是换了壳换了发动机的URUS或者添越啊。不过 ，得益于MLB?Evo平台以及诸多轻量化材料的应用 ，途锐的车身重量相比上一代车型也轻了106kg。
2021款新途锐采用了R-Line运动套件，整车看上去外观的确很硬朗且很运动 。可选择LED矩阵式智能大灯，亮度会非常高 。如果说这台车有没有回头率 ，那肯定是有的 ，当年加价烂大街的途观，放到现在 ，突然让你身边看到这么一台个头2.2吨的大型SUV ，外观就足够镇住了场面。车头也采用了家族式的设计，镀铬的进气格栅加上夸张的进气设计 ，充满力量感 。尾部看上去够宽够大 ，大众下面带字母的途锐看上去也很霸气，尾灯设计比较有科技感 ，简洁大气 。
内饰部分 ，新车将标配7气囊 、L2级别驾驶辅助系统、被动行人保护 、前后雷达 、倒车影像、自动泊车 、空气悬架 、全景天窗、12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover?Premium信息娱乐系统 、Vienna真皮全包裹座椅 、前排座椅18向调校、头枕4向调节 、座椅加热/通风 、30色LED内饰氛围灯、手机无线充电功能 、多媒体无线操作功能 、4个USB接口、Wi-Fi热点 、“众行家 ”（Volkswagen?Car-Net）车联网服务等。值得一提的是，2021款途锐提供了8种驾驶模式 ，对于一台偏城市SUV来说 ，功能相当齐全了 。
最后，我还是想说，3.0T?V6那款“黑武士”的途锐真的是太帅了 ，原车全黑 ，对于喜欢“黑武士 ”的朋友们根本不用自己去改装贴膜甚至备案，原车出厂就搞定 ，搭配上R-line的套件 。你 ，值得拥有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
全新奔驰GLE Coupe ：与奥迪Q8/宝马X6截然不同
听着就有吸引力 ，奥迪Q8我来了！
2019年9月奥迪Q8亮相成都车展 ，知名钢琴家马克西姆?姆尔维察一曲《权力的游戏》将这个大男孩带入到人们的视线 。
奥迪Q8和兰博基尼Urus 、宾利添越相同的MLB evo顶级平台，赋予了其豪华舒适的乘坐享受。在延续传奇quattro车型的设计风格上 ，以极致运动感和视觉冲击力的设计元素 ，彰显了奥迪Q家族的全新面貌 。它与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更将品牌形象推到全新高度 。
尺寸巨大的八边形进气格栅
采用了无边框式车门设计 ，与奥迪A5 、A7相同。
22寸5幅V形高光黑色五角星铝合金轮辋配红色刹车钳
配备S-line徽标发光铝制门槛条
不锈钢脚踏板
四温区空调系统真正给家人有“温度 ”的安排和关心
奥迪Q8采用了奥迪最新一代的MMI系统 ，上方10.1英寸的主屏幕，下方8.6英寸屏幕为空调系统提供支持。全新的MMI触屏系统支持连续手写或是语音控制 。
奥迪Q8搭载了新一代奥迪虚拟座舱系统 。在12.3英寸高清液晶显示屏幕的背后，是一套独立运行工作的智能车机系统 ，并且与MMI系统形成高度互联。 奥迪Q8提供7种驾驶模式：舒适 、自动、动态、高效 、个性 、全路况、越野模式 ，可以根据不同地形和个人喜好进行个性化设置 。配备的奥迪presense城市版在行驶85km/h以下可以识别行人，在250km/h以下识别行驶中车辆 。通过生成声音图像提醒以及最终刹停动作确保车辆安全。
30*30 900种氛围灯可以根据个人的心情随意搭配 。
灯场的名声不是假的 ，奥迪Q8在灯光科技的装备上自然是毋庸置疑的 。横贯车尾的贯穿式LED尾灯为奥迪Q8塑造了梦幻般的背影。装备的高清矩阵式LED大灯将LED光源分割成若干个独立单元 ，根据目视摄像头以及雷达探测结果将对LED光源进行单独控制 。
重点！重点！现在开始说至尊限量版的独有黑暗科技 首先，搭载了来自丹麦带声学棱镜的B&O高级3D音响系统 对 ，没错就是那个！除了至尊限量版其他都没有的配置 ，它可以营造出唯美音效 。Q8其他车型配备的普通B&O音响17个扬声器730瓦功率。至尊限量版的Q8搭配可升降式声学棱镜的B&O高级3D音响系统23个扬声器，为前后排乘客提供了高达1920瓦功率 。用最清晰的声音还原 ，为车内乘客营造自然的声音氛围 。 其次 ，动态四轮转向系统 在低速行驶时，整个后轮转向与前轮的转向时相反的 ，保证最小的一个转弯半径。 在高速行驶时 ，后轮转向和前轮转向相同，保证整个变线的安全性。 最后就是声学玻璃 你们懂得，奥迪Q8 采用跑车般的无框车门 、全景天窗 ，声学玻璃大大保证了车内的安静惬意 。 [坏笑][坏笑][坏笑][坏笑] 写了这么多 ，不知道有没有遗漏，希望大家继续补充！[爱你][偷笑]
车型：梅赛德斯-奔驰GLE?Coupe
价格：78.88-91.78万元
月销量预测：500台/月
可买指数：70%
全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV（以下称GLE?Coupe）于9月11日正式上市 ，共发售四款车型 ，其中两款为GLE350?4MATIC车型，另两款为GLE450?4MATIC车型 ，售价区间为78.88-91.78万元 。
虽说奔驰GLE?Coupe与奥迪Q8 、宝马X6有直接竞争关系 ，但三车所呈现的风格和所走的路线却截然不同，其中奔驰GLE?Coupe始终坚持做自己 ，只是比前款的自己更好。首先从尺寸上看 ，全新GLE?Coupe车长比前款增加64mm，达到4955mm ，近五米的长度让它的轮廓足够修长；同时轴距相比上一代车型增加了20mm ，达到2935mm 。
同时在外观设计方面，奔驰GLE?Coupe既要保持GLE家族的前脸造型，又要融入优雅和动感的轿跑车元素 ，因此从车侧直到车尾设计上都能看到它的与众不同：上提的腰线、高耸的轮眉配合精悍的尾部 ，辅以上翘的后备箱盖曲线 、犀利的尾灯组 。整体视觉效果上，奔驰GLE?Coupe所塑造出来的肌肉感很强 ，同时这台轿跑SUV也透着一种从容感。
值得一提的是 ，全新一代奔驰GLE?Coupe还配合造型做了大量空气动力学设计优化，相比上一代车型风阻系数降低9% 。能够做到保持车型设计风格并大幅降低风阻系数实属不易 ，气动布局的改变对车辆的行驶稳态以及操控提升都有一定帮助 。
奔驰在内饰方面打造历来是豪华品牌当中的标杆 ，而奔驰GLE家族内饰已经被大家所熟悉，也有很好的口碑。比如12.3英寸双联屏 、十种场景模式的64色氛围灯、Nappa真皮方向盘都是能人们津津乐道的地方 。当然 ，奔驰GLE?Coupe还可以实现不同颜色 、材质的搭配选装 ，这些基础的配置设定就足够突出个性化——奔驰向来注重感官层面的细节设定，视觉 、听觉、嗅觉也都有对应的配置可以选装 ，这些容易赢得偏感性的女性车主欢迎 。
由于空间本身并不是这一类Coupe?SUV的重点 ，我们就不在此刻意去强调新款具体有多少提升。不妨把目光看向奔驰为其全系标配空气悬挂后所带来的一项功能：当你打开电动尾门，悬挂会自动降低50mm，拿放行李的便利性得到提升 ，当然这同样也是示好女性车主的一种特殊方式 ，尤其对注重仪式感的女士们来讲，是实际和心理的双重满足 。
因此 ，非要把全新奔驰GLE?Coupe拉出来和奥迪Q8 、宝马X6相比的话 ，主要就是在定位上有区别 。前两者刚直有力的线条，纯粹的运动犀利都是直男们的最爱；而奔驰GLE?Coupe优雅与偏一点柔和 ，更能契合女性的感性 ，再加上奔驰LOGO本身有助益设计的效果，带来品牌情绪的渲染 ，也更容易被小众人群所接受。
相比于奥迪Q8 、宝马X6这样的“直男大玩具”尤其需要强调动力不同 ，奔驰GLE?Coupe的重点在于调性的彰显，有了出色的设计与配置、氛围 ，它所针对的人群对动力的概念会相对淡化一些——但实际上 ，GLE?Coupe的动力并没有因此而弱化。
350车型搭载的2.0T发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米 ，相比奥迪Q8的2.0T车型最大功率还要多出10千瓦；而450车型则搭载了全新动力总成——2.5T直列六缸发动机加持48V轻混技术 ，虽然排量相比自家的GLE?3.0T发动机低了0.5L，参数却和3.0T完全一致 ，最大功率270千瓦 ，峰值扭矩500牛米，在和Q8/X6的3.0T版本对比中 ，GLE?Coupe?450车型两项数据还具有一定优势 。也就是说奔驰又一次亮出了自己的新策略：降低排量符合环保趋势所需 ，并且还能为车主省下少额税费（如车船税），同时在动力性能上并不“退让 ” 。
最后 ，我们还关注到GLE?Coupe的两项配置：第一 ，拥堵辅助系统，自动保持车道与前车的距离跟车 ，还能在车辆刹停后（一分钟内）实现自动提速继续跟车 ，这是一项十分实用的城市行车便利性功能，唯一的遗憾的是目前只有顶配的450豪华版才有该配置。第二，主动刹车系统 ，虽并不算稀奇的功能 ，但现在市面上主动刹车功能的实际表现参差不齐，甚至有某豪华品牌面对行人横穿等情况不能实现完全刹停 ，这项功能的成功率就显得尤为重要 ，奔驰在这一项上从S级到GLS，再到GLE?Coupe都是沿用一套系统 ，应该说对新手和女性司机又加上一层安全保障 。
驾仕总结：
实际上对BBA来讲 ，Coupe?SUV都不是各自的走量车型，它们更多是一种生活方式的体现；预测其500台/月的销量数字其实并不重要 ，因为在目前本身受众人群较少 ，只是未来会有更多想追求新生活的人对中大型Coupe?SUV感兴趣，所以GLE?Coupe、Q8 、X6都大概率会迎来细分市场的份额增长 ，而奔驰对GLE?Coupe的打造相对能够赢得更多女性的青睐——这个细分市场女性消费者是主力——因此道道认为它相比另外两者更有潜力 。
文｜道道
图｜网络
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